«А снег идет, и все вокруг чего-то ждет…»

Это только в некогда популярной песне кто-то чего-то, непонятно чего ждет, а в жизни пешеходы и водители всегда ждут, чтобы снег побыстрее убрали. Как это будет происходить этой зимой, рассказал руководитель СпецАТП Валерий Голубев.

На очистку магистралей – 8 часов

Убирать улицы будет специальная техника – в СпецАТП для этого имеется 6 транспортных единиц, а для очистки тротуаров – 8. Тротуары убирают вручную дворники, им кое-где помогают тракторы. Все улицы города по срочности уборки снега подразделяются на три категории: 1-я – с особо интенсивным движением транспорта и там, где проходят автобусные маршруты, 2-я – улицы со средней интенсивностью движения, 3-я – улицы, где транспорт ходит не часто. Уборка снега начинается с улиц, где особо интенсивное движение машин.

Согласно нормативам, магистральные улицы необходимо очистить от снега не позже, чем через восемь часов, но работники СпецАТП, как правило, выполняют эту работу быстрее. При среднем снегопаде на уборку уходит 4-5 часов. Идеально, если снег начался с вечера, а закончился около 3 часов ночи.

В этом случае к 8 утра основные магистрали уже будут почищены. Если снег идет днем и ночью, то и уборка улиц идет круглосуточно. На уборку города от снега после прекращения снегопада даются сутки. Маршруты уборки улиц согласовываются с коммунальным отделом, автобусным парком и службой “Скорой помощи”. Водители и пешеходы должны учитывать, что моментально убрать выпавший снег с улиц и тротуаров невозможно, на это требуется время, и работники СпецАТП делают все возможное, чтобы ускорить этот процесс.

Сугробы из мороженого

С наступлением морозов, чтобы избежать гололедицы, улицы при температуре от 0 до 10 градусов посыпаются технической солью, а при более низкой температуре – смесью соли и песка. По словам В.Голубева, увлажняющая соль применяется во многих странах, более эффективного средства пока в наличии нет. Правда, из-за соли портится обувь, быстрее ржавеют автомобили. В.Голубев полушутя-полусерьезно заметил, что лучше купить лишнюю пару ботинок, чем отказаться от соли, допустить гололед и сломать ногу.

После обработки дорожного полотна увлажняющей солью на дороге образуется “каша”, которая сгребается специальной техникой и затем вывозится в строго установленные места. Эти места определяются коммунальной службой при согласовании с Даугавпилсским региональным управлением среды.

В.Голубев рассказал, что недавно участвовал в работе одной конференции, где обсуждались проблемы уборки от снега улиц и борьбы с гололедицей. Так вот, ученые сейчас предлагают для ликвидации гололеда посыпать улицы специальной и очень эффективной смесью, куда в качестве компонента входит… сахар. Можно представить, во что это может вылиться: вдоль дорог – сугробы мороженого. Правда, мороженое будет одновременно и соленым, так как в смеси помимо сахара присутствует и соль.

Борис ЛАВРЕНОВ.

30.11.2007 , 09:20

"Миллион"


Написать комментарий