На крайние меры вынуждают дороги 8

Все началось на одном из городских форумов автолюбителей: кто-то затронул больную тему, и в результате эта проблема сплотила людей. Форумчане не только жаловались на качество дорог, разбитые на ямах машины и материальные затраты, связанные с этим. Некоторые пошли еще дальше — начали изучать бюджет города на этот год, что узнать, куда будут потрачены деньги из дорожного фонда, а также выяснить технологию, по которой наше самоуправление занимается ремонтом дорог. Были и конкретные предложения — автолюбители дружно решили провести акцию протеста, чтобы к дорожной проблеме привлечь внимание городских властей.

Первым шагом стала разработка и распространение наклеек с символичным знаком “кирпич” и надписью “Состояние дорог — беспомощность властей”. Организаторы акции решили не просто всем желающим раздавать наклейки, а продавать их за небольшую плату, что подтверждало бы позицию людей. Число автоводителей, желающих принять участие в акции, постоянно растет. Желание приобрести наклейки проявили уже более 50 человек. И это только начало.

“Нашей Газете” удалось побывать на собрании инициативной группы этой неформальной организации автолюбителей. Примечательно, что в ее состав входят владельцы не только автомашин, но и мотоциклистов.

Не успел журналист появиться, как со всех сторон посыпались вопросы, на которые на самом деле должны отвечать городские власти. Кто делал проект по замене городских коммуникаций? Как можно было допустить, что дороги многие месяцы стоят незаасфальтированными? Кто и как был за это наказан? Далее последовала демонстрация разбитых на дорожных ямах автодеталей. Причем их замену владельцы осуществляли за свой счет. Помимо налога на дороги, который все исправно платят, люди вынуждены еще ремонтировать свой транспорт, который пострадал от ухабов и выбоин.

Весь разговор сводился к тому, что в нашем городе дороги всегда были, мягко говоря, не европейского уровня, но даже пару лет назад по ним еще можно было передвигаться. В последнее же время дороги перестали быть дорогами, они становятся просто опасными. Влияют на это не только огромные ямы, часто служащие причиной аварий, но и стрессовое состояние водителей, которые вынуждены смотреть не на знаки, пешеходов и других участников дорожного движения, а как бы половчее избежать ямы.

Встреча проходила по-деловому. Участники не только возмущались, но и вносили свои конкретные предложения, как по их мнению, должна поступать Дума в подобной ситуации. Например, публиковать в средствах массовой информации, где и сколько дорог было сделано, какие из городских улиц будут ремонтироваться в ближайшее время — чтобы автоводители уже сейчас изучали возможности объезда. По словам членов инициативной группы, очень часто на закрытых дорогах знаки не ставятся, а если и есть, то размещены неверно. Это вводит в заблуждение автомобилистов, которым приходится во всем разбираться самим. Прозвучало и предложение отправить специалистов посмотреть, как строят дороги в той же Литве, и набраться там опыта.

Чтобы решить наболевшую проблему

Инициативная группа готова предложить коммунальным службам руку помощи. Если не касаться вопроса замены городских коммуникаций, то, по мнению организаторов акции, одной из острых проблем является ямочный ремонт. И действия наших дорожных служб в этом вопросе очень напоминают битву Геракла с медузой Горгоной, когда вместо одной отрубленной головы вырастают две новых. Проблему ям можно сравнить с зубным кариесом — его также нужно лечить на стадии появления, так как в случае запущенности процесса лечение неминуемо становится более дорогостоящим и болезненным. Ни для кого из автолюбителей не секрет, что после появления ямы процесс ее расширения и углубления происходит невероятно быстро, особенно способствует этому нередкий для нашего климата дождь. Поэтому инициативная группа предлагает создать своего рода штаб борьбы с ямами. Это будет группа автолюбителей-общественников, к которым от других автовладельцев будет стекаться информация о появлении дефектов асфальтного покрытия. Далее эта информация будет анализироваться (с выездом на место, измерением структуры, размеров повреждения и фиксированием точного места расположения), а на следующий день передаваться службам, ответственным за состояние дорог. Затем оперативная бригада, состоящая из работников дорожных служб и вооруженная необходимым инвентарем и горячей асфальтовой смесью, выезжает на место и ликвидирует дефект покрытия еще на стадии формирования.

Люди настолько устали от плохих дорог, что на благо города готовы бороться с ними на общественных началах. Хорошо бы, если б руководство самоуправления услышало это инициативное предложение горожан.

Чтобы привлечь внимание к дорожной проблеме, на начало июня автолюбители запланировали крупномасштабную общегородскую акцию. Если и это не привлечет внимания властей, то автомобилисты готовы идти на более серьезные меры воздействия — уже разработан довольно рисковый план действий. Как заверили “Нашу Газету”, ситуация настолько накалилась, что водители готовы пойти на многое.

Член инициативной группы, байкер Руслан: “Мы будем рады, если наше предложение не останется незамеченным, и надеемся, что эта инициатива послужит тем самым мостом доверия и взаимопонимания между исполнительной властью и простыми горожанами, даст возможность сплотиться для решения общих проблем”.

КСТАТИ

В четверг утром в Елгаве прошла очередная акция водителей, недовольных катастрофическим состоянием дорог в городе. Колонна автомобилей затруднила движение в центре города перед Думой, пытаясь сигналами и плакатами привлечь к этой проблеме внимание городских властей.

В акции (ее проведение было согласовано с местным самоуправлением) приняли участие не менее ста автомобилей. На машинах были установлены плакаты “Равиньш (мэр Елгавы — ред.), в какой яме зарыты наши дорожные налоги?”, “Ямы убивают!”, “В Елгаве две беды — дороги и Ду…ма”.

Колонна автомобилей проследовала по ул. Ригас, по ул. Лиела до городской Думы и далее по ул. Паста до автовокзала. Около Думы водители подавали звуковой сигнал, но представители администрации к протестующим не вышли.

Отношение самоуправления к катастрофическому состоянию улиц в городе демонстрирует тот факт, что в этом году на ремонт дорог в бюджете отведено 370 000 латов, тогда как для “улучшения имиджа самоуправления” — около полумиллиона.

Исполнительный директор городской Думы  Арвид Куцинс признал, что дороги в Даугавпилсе находятся в плачевном состоянии. Многие хотят видеть асфальт на улицах, которые по сей день без покрытия, но у самоуправления таких планов на ближайшее будущее нет. Что касается предупреждающих знаков возле ям, которые подготавливаются к ремонту, то

г-н Куцинс с сожалением констатировал, что их зачастую не ставят. В целом, средства Дорожного фонда, предусмотренные на этот год, будут полностью израсходованы, а на то, что хотелось бы отремонтировать, денег нет.