Дороги 2009 года 1

Не согласиться с даугавпилчанами нельзя, поскольку и самим не раз за последнее время приходилось добираться до работы и домой по неочищенным дорогам и тротуарам, по которым пешеходы идут, как эквилибристы по натянутому канату. Шаг в сторону — и ты уже отряхиваешь свою одежду от снега после падения.

Так что же происходит с нашими дорогами и тротуарами? Почему их теперь убирают не регулярно? С этими вопросами мы обратились к председателю правления предприятия Spec ATU, на которое и возложены обязательства по уборке городских улиц, Валерию Голубеву.

— Не только у вас возникают такие вопросы. К нам на предприятие тоже звонят возмущенные люди. Но ситуация на сегодняшний день такова, что в этом году на уборку улиц и дорог города из городского бюджета было выделено в два раза меньше средств, чем в 2008 году. На сегодняшний день эта сумма составляет 758 тыс. латов, включая НДС (21%). А в прошлом году в нашем распоряжении был 1 470 000 латов. Учитывая, что общая площадь убираемых территорий равна 4 470 735 кв.м., то на уборку каждого квадратного метра приходится только 1,4 сантима в месяц. Естественно, что этих средств недостаточно. Впрочем, в этом жителям города и сотрудникам нашего предприятия этой зимой приходится убеждаться ежедневно.

Но я хочу отметить, что нашей вины в этом нет. Предприятие работает согласно подписанному с самоуправлением договору об уборке городских территорий, в котором оговаривается объем работ и их периодичность. Так на сегодняшний день, в соответствии с заключенным договором, уборка тротуаров должна осуществляться три раза в неделю. А вот если снег пошел в четвертый раз, то наши сотрудники смогут приступить к его уборке только после письменного указания коммунального отдела.

Следует отметить, что согласно разработанному и одобренному коммунальным отделом графику, работники нашего предприятия будут убирать тротуары по понедельникам, средам и пятницам. В другие же дни приступить к уборке тротуаров наши сотрудники смогут только по письменному указанию коммунальщиков.

Хочу заметить, что выделенное в этом году финансирование на уборку улиц и дорог можно сравнить с бюджетом 2000/2001 г.г. Но тогда и топливо стоило 12-15 сантимов, а противогололедный материал 13-15 латов, (сейчас 40 Ls), а минимальная заработная плата была равна 60-80 латов.

— Последствия отсутствия необходимого финансирования отразятся и на уборке городских улиц?

— Да, несомненно. В этом году они также будут убираться реже. В зимний период наше предприятие будет убирать только дороги, по которым проходят автобусные маршруты. Но если в прошлом году наша спецтехника выезжала на городские дороги необходимое количество раз в сутки, то в этом году будем выезжать не более двух раз в сутки. Естественно, что качество проезжей части будет желать лучшего, поскольку наша погода, то -100С, то +200С, может меняться ежедневно.

Хочу обратить ваше внимание на тот факт, что для нашего предприятия зимний период заканчивается не в марте или апреле, а в ноябре и декабре. А эти зимние месяцы, как показывает практика, тоже бывают и снежными, и гололедистыми.

Не нужно забывать и о том, что в городе есть и дороги, по которым автобус не ходит. К сожалению, на их уборку средств не предусмотрено и наша спецтехника появится опять-таки только после письменного уведомления коммунального отдела.

А в летний период, который для нас длится с апреля по октябрь, уборку в центре города будем осуществлять только три раза в неделю, а в других микрорайонах от одного до двух раз в неделю. Не трудно догадаться в каком состоянии будут находиться городские территории (грязь, пыль и т.д) если убирают их один раз в семь дней.

— Но на поливке дорог в летние месяцы, которые порой бывают очень даже засушливыми, надеюсь, экономить не будут?

— Будут. Согласно подписанному договору, в этом году в летний период поливка городских дорог предусмотрена только три раза за весь сезон.

— Так горожане же задохнутся в пыли?..

— Этот вопрос нужно задавать не нам. Принять решение о дополнительном поливе улиц может только коммунальный отдел, а наше предприятие, в свою очередь, будет выполнять их письменные указания.

— Так ведь существуют какие-то санитарные нормы, которые должны соблюдаться…

— Нормы существуют, и наше предприятие будет прилагать все усилия, чтобы они были хоть как-то соблюдены. Но скажу сразу, что в 2009 году, это будет сделать практически невозможно.

— Получается, что возмущенные жители свои претензии должны высказывать в адрес не предприятия, а коммунального отдела городской думы?

— Получается, что так, ибо без их указаний мы не можем нарушить подписанные нами договорные обязательства. И все вопросы, связанные с уборкой тротуаров и городских дорог, нужно адресовать коммунальному отделу.

— Учитывая сложившуюся ситуацию, наверняка Spec ATU придется прибегнуть к такой непопулярной мере как сокращение своего трудового коллектива…

— А другого выхода нет. На сегодняшний день уже освобождены от своих обязанностей 20 человек, в большинстве своем это пенсионеры, люди которые имеют хоть какой-то ежемесячный доход. И в ближайшее время планируется освободить 20-25 человек. В первую очередь, это коснется тех, кто был принят на работу на испытательный срок и по договору на зимний период.

Итак, ситуация, как видите, патовая. Рассчитывать на дополнительное финансирование работ по уборке города пока не приходится.

Но такая ситуация сложилась не только у нас в Даугавпилсе, но и во многих городах Латвии. Так как я общаюсь практически со всеми, кто занимается уборкой городов Латвии, у меня есть информация, что в некоторых городах ситуация хуже, чем у нас, в некоторых лучше. Кто в этом виноват? Виноват кризис! И как показывает практика он касается не только государства в целом, но и каждого жителя.

Дарья ДАШКОВА

От редакции.

Уважаемые горожане! Если у вас есть информация, что в вашем микрорайоне сложная ситуация по проходу пешеходов или проезду автотранспорта, информируйте коммунальный отдел городской думы — руководителя коммунального отдела самоуправления Айвара Пуданса по тел. 29525016.