Вы, наверное, уже решили, что речь пойдет о плохом качестве изделий трудолюбивых китайских кустарей, которое каждый из нас испытал на себе? Нет, все как раз наоборот.
В Белоруссии решили: заключенные нефтегазовые договоры с Россией экономически не выгодны. А потому белорусская сторона намерена искать способы получить компенсацию. По некоторым данным, Александр Лукашенко собирается заставить Россию платить за землю, по которой проходят нефте- и газопроводы.
Вчера в швейцарском Давосе началась ежегодная конференция Всемирного экономического форума (ВЭФ). Как пишет газета «Коммерсант», несмотря на то, что главной официальной темой форума названо глобальное потепление, самые интересные дискуссии развернутся вокруг темы petroeconomic - нефтеэкономики, то есть значительного усиления политического влияния стран-нефтеэкспортеров. России в этом свете уделяется далеко не последнее место.
Польская нефтяная компания PKN Orlen подписала с нефтеконцерном Роснефть контракт на поставки нефти в Польшу до конца 2011-го. Контракт, стоимость которого оценивается в 6 млрд. USD, вступил в силу с 1 января этого года.
Литовское АО Sportinе aviacija собралось выпускать двухместные спортивные планеры LAK-20T. Завод уже получил заказы на новые машины.
Недавно Телеграф опрашивал экспертов транзитной отрасли Латвии о том, может ли она выиграть от нефтяной войны России и Белоруссии. После того как президенты этих двух стран пришли к компромиссу, данный вопрос потерял актуальность. Однако на повестке дня появился другой: смогут ли наши порты перетянуть на себя часть российского транзита нефти и нефтепродуктов, если Россия обидится на эстонцев, подумывающих о сносе памятников воинам-освободителям, и в частности памятника солдату Алеше?
Национальная электроэнергетическая компания Франции Electricite de France (EDF), известная также как крупнейший в мире оператор атомных электростанций, заинтересована стать инвестором и совладельцем новой АЭС в Игналине, которую совместными усилиями договорились создать Латвия, Литва и Эстония.