Латвийские автоперевозчики готовятся к худшему. После того, как ЕС закрыл границу для фур из России и Беларуси, ответных мер ждут и в Латвии. На восток сейчас ездят около 6 тысяч латвийских грузовых машин. Их судьба под вопросом.
Помощь государства для фирм автоперевозчиков недостаточна. Об этом в эфире радио Baltkom заявил исполнительный директор Латвийской ассоциации международных автоперевозчиков Latvijas auto Александр Черкасовс.
Транспортные компании серьезно нуждаются в финансовой поддержке государства. Об этом в эфире радио Baltkom рассказал исполнительный директор Латвийской ассоциации международных автоперевозчиков Latvijas auto Александр Черкасов.
2014 год латвийские порты в целом завершили лучше, чем 2013 год, так как общий прирост грузооборота превысил 5%. Однако из-за санкций большие потери понес Вентспилсский порт, где существенно уменьшилась перевалка каменного угля. Такие данные сегодня были представлены совету по логистике.
С учетом ситуации в России и соседних странах, нынешний год может проверить на прочность некоторых автоперевозчиков, считает Валдис Трезиньш, председатель правления Латвийской ассоциации международных автоперевозчиков Latvijas Auto.
Недавно в Москве состоялась 9-я Международная конференция, посвященная проблемам автомобильного транспорта, в которой принимали участие около 200 делегатов из стран Евразии и ЕС, в числе которых был депутат Сейма Латвии от Латгалии Дмитрий Родионов.
Латвийские автоперевозчики развивают новые маршруты в Центральную Азию — Казахстан, Узбекистан, Афганистан, в то время как в Россию ездят реже, заявил в интервью порталу Nozare.lv президент Латвийской ассоциации международных автоперевозчиков Latvijas Auto Валдис Трезиньш.
Автопарк латвийских международных перевозчиков в 2009 году сократился примерно на три тысячи грузовиков, сказал BNS президент латвийской ассоциации международных автоперевозчиков Latvijas auto Валдис Трезиньш.