О планах китайского автогиганта Great Wall Motors проникнуть на европейский рынок стало известно в конце прошлого года. В качестве стартовой площадки выбраны Балтийские страны: Латвия, Литва, Эстония, где продажи начнутся уже в этом году. В 2011-м компания планирует войти на рынок Скандинавии.
Европейским оператором нового китайского бренда стала британская компания International Motors Group (IMG), являющаяся импортером автомобилей марок Subaru, Isuzu и Daihatsu. Непосредственно продажей на балтийском рынке занимается дочернее предприятие IMG — фирма Subaru Nordic AB со штаб-квартирой в Швеции. Соответственно в Латвии право на торговлю китайскими авто получили оба официальных дилера Subaru: Partners Motors и Ad rem auto. Как узнала &, вчера в Reval Hotel Latvija прошла встреча руководства этих автосалонов с представителями Subaru Nordic AB.
“Мы получили предложение стать одним из дилеров автомашин Great Wall, но пока никаких договоров не подписано”, — подтвердил информацию&один из представителей компании Ad rem auto. “Скорее всего, машины появятся у нас в продаже уже в сентябре”, — заявил & директор Partners motors Рональд Скарайнис. По его словам, поставкой в Латвию займется дочерняя компания Great Wall — Great Wall Motors Nordic AB. Ее головной офис, склады автомобилей и запчастей будут находиться в Скандинавии, так что покупателю не придется долго ждать своего заказа.
Модельный ряд, который будет предложен на рынках Балтии, пока держится в секрете. Но & удалось выяснить некоторые подробности у Рональда Скарайниса. Пока покупателю будут предложены всего две модели: легковая малолитражка Phenom (аналог — Toyota Auris) и пикап Wingle/Steed, “одноклассник” Mitsubishi L 200. Обе модели комплектуются двигателями Mitsubishi мощностью 1,3 литра и 2,5 литра соответственно.
Стоимость этих авто соответствует привычным представлениям о китайских товарах — это всегда дешевле. По словам г-на Скарайниса, говорить о точном прейскуранте пока рано, но по его расчетам, стоимость малолитражки будет колебаться в пределах 8 тыс. евро, что на 3-4 тыс. евро дешевле Toyota Auris. Джип может стоить около 15 тыс. евро. Для сравнения: Mitsubishi L 200 продается по цене начиная с 23 тыс. евро.
Новость о скором вхождении на рынок китайских машин местные автодилеры встретили без эмоций. “Рынок торговли новыми автомобилями рухнул в прошлом году на 80% и в этом упадет еще на 30%. Продажа для автоторговцев перестала быть прибыльным делом и к конкурентам сейчас все относятся достаточно равнодушно”, — заявил представитель Латвийской ассоциации уполномоченных автодилеров Андрис Кулбергс. По его прогнозам, автоцентры Subaru смогут продавать по 10, в лучшем случае 15 китайских авто в месяц. Продвижение новой модели на местном рынке встретит большие сложности, считают в ассоциации. “Хотя цена всегда на первом месте, наш покупатель консервативен и предпочитает старые надежные бренды”, — считает г-н Кулбергс. Шансы на продажу Phenom и Wingle/Steed увеличатся, если клиентам будут предоставлены большие скидки и помощь в оформлении лизинга.