По его словам, если заказ будут выполнять на производстве RVR, где сейчас работает 230 человек, то надо будет нанять еще около 700 работников. Но еще больше рабочих мест будет создано в смежных отраслях, так как предприятию необходимы партнеры, которые будут поставлять, например, кресла, обшивку салонов, световые элементы, покрытие для пола и др. Причем, этот заказ могут выполнять средние и малые предприятия.
Глава RVR не исключает, что со временем также дизели для поездов могут производить в Латвии. Переговоры на этому вопросы также ведутся с канадским и французским предприятием Bombardier Transportation (Bombardier), с которым вместе RVR участвует в конкурсе Pasažieru vilciens.