Представители компании подчеркивают, что, с учетом осторожного оздоровления на мировых рынках судоходства и оптимизированных расходов на оперативную деятельность судов, флот LK за 9 месяцев 2010 года сумел показать положительные тенденции, и результат деятельности судов за этот период составил 7,973 млн долларов США (4,264 млн латов). За 9 месяцев 2009 года результат LK от деятельности судов составил 40,351 млн долларов (20,794 млн латов).
Вместе с тем, с учетом сложной ситуации в не связанных с основной деятельностью сегментах, особенно в сегменте недвижимости, общий результат деятельности концерна по-прежнему является отрицательным, и общие убытки концерна LK составили 28,2 млн долларов.
"Хотя результат от деятельности судов за 9 месяцев был положительным и достиг 8 млн долларов, куммулятивно с начала года отражая сравнительно отрицательную ситуацию на рынках судоходства, нетто-результат рейсов судов концерна за 9 месяцев 2010 года существенно остает от прошлогоднего и составил 65,8 млн долларов. Существенное значение в улучшении результатов деятельности флота имело сокращение оперативных расходов. Продолжая рассматривать возможности сокращения оперативных расходов в будущем, LK оценит сценарии получения услуги технического управления судами в виде внешней услуги", — сообщили представители LK.
Обязательства LK с начала 2010 года уменьшились на 46 млн долларов (8%) и составляют 51% активов концерна. Активы LK на 30 сентября 2010 года составили 1000,4 млн долларов.
В находящийся под коммерческим руководством LK флот в конце сентября входили 22 танкера, из них 20 находились в собственности концерна LK, два — в собственности других владельцев.
Согласно принятому в начале 2010 года решению о продаже шести устаревших судов типа Kherson, в III кв было успешно продано пятое из судов этого типа — Estere. Благодаря выполнению программы обновления флота LK, средний возраст судов флота сократился с 17,5 лет в конце 2005 года до пяти лет в конце сентября 2010.