Если принимается решение увеличить акциз на топливо, то это нужно компенсировать введением льгот для автоводителей, заявил бизнес-порталу «nozare.lv» генеральный директор предприятия SIA «Latvija Statoil» Сандис Штейнс.
«Выравнивание акцизного налога между балтийскими странами нужно рассматривать в контексте других платежей, взимающихся с автомобилистов, так как в Латвии в настоящее время самая высокая ставка НДС по сравнению с Литвой и Эстонией», – сказал генеральный директор предприятия Сандис Штейнс. Также нужно оценить возможность снизить частоту технических осмотров, который, например, для новых автомобилей в Эстонии обязателен раз в два года, и рассмотреть пути отмены или снижения ежегодных налогов на автомобиль.
До обсуждения планов и принятия решений очень важно увидеть расчеты того, как увеличение акциза повлияет на инфляцию, как это отразится на расходах людей и насколько увеличатся расходы предпринимателей.
Штейнс объясняет, что повышение налогов само по себе не является эффективным способом увеличения государственных доходов, поэтому вероятное повышение акциза должно быть заменено на более важные меры по ограничению нелегального топлива.
«Ситуация еще более осложняется тем, что сейчас цены на нефть на мировом рынке имеют тенденцию расти. Кроме того, в апреле все торговцы топлива должны будут начать продавать дизельное топливо с обязательной биодобавкой, что повышает его цену. Также предстоит решение об обеспечении обязательного государственного резерва, что также может способствовать росту цен на топливо», – говорит Штейнс.
Повышение налогов в начале года и высокие цены на топливо, на которые повлияла биржевая цена на нефтепродукты в мире, уже сейчас изменила привычки населения. Опрос, сделанный «Latvija Statoil» показывает, что все меньше людей ездят на автомобилях, объективно оценивая свои финансовые возможности.
predlagaju ljgotu-besplatnaja viza v Rossiju ili Belarusj