Пассажиры и экипаж теплохода "Булгарии", жертвами которого стали более 100 человек, пытались уговорить капитана прекратить рейс, говоря о поломках в главном левом двигателе и указывая на крен судна, но капитан настоял на продолжении плавания. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на выжившего радиста теплохода.
По словам радиста судна, "в момент ЧП судно двигалось на одном двигателе. Двигатель сломался еще до остановки в Болгарах, и члены экипажа и пассажиры протестовали против того, чтобы выдвигаться дальше, а капитан не выходил на контакт с людьми и все-таки решил отправиться в рейс, кто-то дал ему указание отправиться дальше".
Также радист заявил, что судно сильно накренилось в связи с тем, что топливо было залито лишь наполовину. Эту версию подтвердил и Следственный комитет: выйдя из порта в Казани, судно уже двигалось с креном на правый борт, передает РИА "Новости". По версии следствия, быстрому затоплению судна могли способствовать порывы сильного ветра и открытые иллюминаторы.
Следствие уточняет, что в воскресенье не объявлялось штормовое предупреждение, поскольку скорость ветра ожидалась до 18 м/с. Однако, согласно показаниям членов команды "Булгарии", в момент маневра и запрокидывания теплохода погодные условия резко ухудшились и на Куйбышевском водохранилище подул шквалистый ветер.
По последним данным, на борту затонувшего судна могло находиться от 196 до 199 человек, включая 59 детей. Судьба порядка ста пассажиров до сих пор остается неизвестной. Погибшими пока числятся 12 человек: трое мужчин, один ребенок, семь женщин.
Спасатели пока подняли с теплохода тела шести человек. На фотографиях, представленных родственникам для опознания, некоторые из погибших — в спасательных жилетах. Жилеты водолазы используют для более удобной транспортировки тел на поверхность. Между тем принято решение о поднятии теплохода "Булгария".