Ассоциация: Латвия доказала, что ей нельзя доверять 2

"Действия правительства в связи с конкурсом на закупку новых поездов необъяснимы. Их можно назвать безграмотностью или как-то иначе, однако конкурс идет уже годами. Неужели действительно в момент объявления конкурса ни у кого не было головы на плечах, чтобы выработать конкретные правила игры? Сейчас, когда конкурс закончился и победитель известен, запрос дополнительной информации и выдвижение дополнительных условий выглядит как детская игра", – объясняет Рантиньш.

Он объяснил, что понимает победителя конкурса, испанскую компанию Construcciones y Auxiliares de Ferrocariles (CAF), которая недоумевает, столкнувшись с государством, в котором не ясных правил игры, где после победы в конкурсе начинаются какие-то необъяснимые действия.

"С одной стороны, мы искали инвестора, но в то же самое время известной фирме, которая победила в конкурсе и готова передать латвийскому предприятию лицензию на производство поездов, чинятся препятствия и подыскиваются другие варианты", – говорит Рантиньш.

Руководитель ассоциации не может понять смысл соглашения, подписанного между выступавшей в конкурсе конкурентом CAF швейцарской компанией Stadler и латвийским предприятием Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīca о сотрудничестве в следующих конкурсах на закупку поездов, с учетом того, что в Латвии конкурс завершился и уже известен его победитель.

"Такими играми мы перед всем миром хотим себя выставить дураками. Правительство действительно не интересует, чтобы в Латвии было производство? В мире информация распространяется очень быстро, и правительство показывает всем, что Латвия – это партнер, которому нельзя доверять", – говорит Рантиньш.