Строители "Замка света", поставщики фоторадаров, местные миллионеры и жители России - в прошлом году кампания покупателей автомобилей класса люкс в Латвии была довольно пестрой.
Особенно заметное место среди них занимают представители "государственного" – те, кто получил внушительный подряд от государства.
Согласно информации базы данных Lursoft, в прошлом году в Латвии на имя юридических лиц впервые было зарегистрировано для более-менее новых автомобиля Ferrari: один уже не очень молодой, 2008 года выпуска, второй посвежее – 2011-го. Последний, Ferrari 599 с госномером HP7777, приобрела компания BAN Holdings.
Еще совсем недавно у этого предприятия было другое, более узнаваемое название – SIA Teilans Holdings. Однако смена названия ничего существенно не изменила – крупнейшим владельцем предприятия остается известный своими широкими политическими контактами Эрик Тейланс. Самым заметным его бизнес-проектом в данный момент является участие в проекте введения системы фоторадаров. В прибыльности предприятия Тейланса не приходится – в прошлом году (правда, в лизинг) компания приобрела еще один недешевый автомобиль – новый Land Rover Range Rover с госномером FZ7777.
Введение фоторадаров в прошлом году стало не единственным проектом "государственного бизнеса", стимулирующего покупку машин класса люкс – так, всерьез взялись за смену своего автопарка и строители Латвийской Национальной библиотеки. Так, компания Skonto būve Гунтиса Рависа (один из трех членов "Национального объединения строительных компаний") потратила немного заработанных на строительстве "Замка света" средств на покупку полностью новой "длинной" версии Audi A8 (ее поклонником, кстати, является и президент Банка Латвии Илмар Римшевич) – Audi A8L, госномер – BR929. Интересно, что точно такую же машину с госномером HT3609 приобрело управление Вентспилсского свободного порта, и любой может догадаться, кто является ее пассажиром.
Если один из трех строителей "Замка света" выбрал лимузин, второй – хозяин RBSSKALS Марис Сауканс предпочитает электромобиль для ралли "Дакар", третий выбрал золотую середину. Компания Re&Re, равные части которой принадлежат четверым миллионерам, в прошлом году стала владельцем одной из пяти купленных юридическими лицами новых машин Porsche Cayenne Turbo. Этот конкретный автомобиль на улице можно узнать по номеру JR90.
Кто из четверых совладельцев решил обновить автопарк, неизвестно, но следует добавить, что выбор таких машин для строителей библиотеки не нов: в 2010 году Re&Re купил точно такую же Porsche Cayenne Turbo, тогда как среди покупок Skonto būve был Land Rover Range Rover. Сравнительно скромно в 2010 году (когда исход конкурса на закупки фоторадаров был еще под вопросом), был Тейланс – его предприятие тогда купило только одну машину, заметно более дешевый Land Rover Range Rover Sport.
Очевидно, что никаких опасений по поводу будущего нет и у еще одного представителя "государственного бизнеса" – единственный новый Jaguar XKR (номер HP7892), купленный в прошлом году юридическими лицами, приобрела малоизвестная компания SIA Old M. Правда, ее владелец известен гораздо больше – 100% капитала компании принадлежит Адыгезалу Мамедову, который является крупнейшим акционером AS Rīgas sanitārā transporta autobāze. С этим предприятием Служба неотложной помощи заключила в 2010 году внушительный, но вызвавший дискуссии договор на сумму 21,6 млн. латов.
То, что семья Каргиных после краха Parex banka не погрязла в полной нищете, наглядно показал сын экс-банкира Рэм Каргин. В прошлом году принадлежащая ему компания Pax Lachesis приобрела Audi Q7 (госномер HO6208) 2010 годат выпуска. И он был не единственным поклонником марки Audi: так, заметное обновление автопарка провела также SIA Žurnāls Santa (владельцы – Ивар Зариньш и поблагодарившая независимую Латвию за свой статус миллионера Санта Дансберга-Анча): вместе с приобретенным в лизинг Mercedes Benz CLS350 (номер HT7048) точно так же в лизинг была куплена и Audi Q7 2011 года выпуска с госномером EG4674).
Известные издатели стали не единственными, для кого кризис уже закончился. По традиции свой парк машин класса люкс обновил Rietumu banka (два новых рейнджровера – Sport и большой Range Rover); компания Pata AB миллионера Улдиса Миеркалнса купила новый Lexus LX570 (номер ZP5); Olainfarm Валерия Малыгина – новый BMW 750 (CT9999); занимающаяся металлоломом фирма Tolmets, которая принадлежит двоим малоизвестным миллионерам – BMW X6 M 2010 года выпуска (номер 777HL); AS Dambis Эдгара Заусаева – Mercedes Benz CLS 63 AMG 2010 года выпуска (номерNJ96); все более влиятельная на рынке фармацевтики AS Sentor Farm aptiekas – новый Mercedes Benz GL 350 (номер LC10); SIA Spilva, которой руководит Лолита Бемхена – Mercedes Benz S500 2011 года выпуска (номер U097, в лизинг).
Среди тех, кто приобрел автомобили класса люкс, есть не только те, кто свой статус миллионера подтвердил уже давно, но и более интересные персоны: так, SIA TM Security Baltic приобрела BMW 750 2010 года выпуска (госномер HT8079). Предприятие формально принадлежит Гунтарсу Варнелису 1986 года рождения, однако мало кто сомневается в том, что его реальный владелец – "серый кардинал" Партии реформ Затлерса Мартиньш Тенбергс.
Кроме того, дорогую машину получило не слишком известное широкой общественности SIA Tonus Elast – компания в лизинг купила Mercedes Benz GL 350 (номер FV737) 2011 года выпуска. Это означает, что и после ухода из Сейма без транспортного средства не останется владелец 50% капитала компании Валерий Кравцов.
И все же особенно много автомобилей класса люкс в прошлом году приобрели неизвестные компании, за которыми, как выясняется, стоят граждане и жители нашей большой страны-соседа, а также других расположенных по соседству стран. К примеру, в 2011 году в Латвии был зарегистрирован единственный купленный на юридическое лицо – SIA Aston Lim – эксклюзивный автомобиль Aston Martin DBS Volante, госномер 888. Единственный владелец компании, по данным Lursoft, житель России Дмитрий Кожарский.
В прошлом году в Латвии были зарегистрированы также Bentley Continental Flying Spur Speed (владелец – SIA 966 Freecom, который принадлежит панамскому офшору, а в правлении компании вместе с Улдисом Скудрой фигурирует также Борис Раймихер), Bentley Continental GTC Speed (владелец – SIA Golfenergy, принадлежит жителю России Сергею Сясину), BMW 760 (цена от 150 000 евро, владелец SIA Bellat Invest, который принадлежит жителю Беларуси Юрию Юрчанку).
Во вторник читайте DELFI – полный список автомоблей класса люкс, которые приобрели в 2011 году латвийские предприятия.
Данные – ДБДД, Lursoft