Чистая прибыль второго по величине автоконцерна в США Ford Motor Co. сократилась на 72% и составила 5,67 млрд долл. по итогам 2012г., говорится в отчете автопроизводителя.
Выручка Ford достигла 134,3 млрд долл., что на 1,5% меньше результата, полученного годом ранее. Операционная прибыль до уплаты налогов составила 7,97 млрд долл., сократившись на 9,1% по сравнению с результатом 2011г.
Что касается квартальных финансовых результатов автопроизводителя, то чистая прибыль Ford снизилась на 88,3% - до 1,6 млрд долл. по итогам IV квартала 2012г. Квартальная выручка увеличилась на 5,5% - до 36,5 млрд долл. Операционная прибыль до уплаты налогов составила 1,68 млрд долл., повысившись на 52,3% по сравнению с прошлогодним показателем.
Стоит отметить, что на протяжении предыдущего года Ford проводил сокращение производственных мощностей в Европе. В октябре сообщалось о планах закрыть завод в бельгийском Генке и сразу двух заводов в Великобритании.
В общей сложности Ford Motor планирует сократить свои сборочные мощности на 18% (или 355 тыс. единиц производимых автомобилей), что позволит компании снизить годовые затраты на 450-500 млн долл.
Программа сокращения производственных мощностей в Европе является частью комплексного плана Ford Motor по реагированию на структурные изменения на европейском рынке и достижению роста прибыли в регионе. Из-за резкого падения спроса на автомобили у Ford образовались значительные излишки производственных мощностей, выпускаемые здесь машины приносят лишь убытки.
Компания Ford Motor появилась в США в 1903г. и с тех пор является одним из ведущих мировых автопроизводителей. Автоконцерну принадлежит 65 производств в разных странах, совокупный штат сотрудников составляет 171 тыс. человек. Компания выпускает автомобили под брендами Ford и Lincoln.
В начале 2011г. Ford и российская Sollers подписали меморандум о намерениях по созданию совместного предприятия (СП) в РФ для производства и дистрибуции автомобилей Ford на российском рынке. СП начало работу 1 октября 2011г.
Ford - единственный автопроизводитель "детройтской тройки", который обошелся без правительственной помощи в кризис. Его конкуренты - General Motors и Chrysler - вынуждены были пройти процедуру банкротства.