Автопродажи снялись с ручного тормоза

фото: berichnow.ru
фото: berichnow.ru

Июльские результаты порадовали автоторговцев: данные о продажах впервые за долгое время не пришлось окрашивать в красный цвет, означающий снижение показателей по сравнению с прошлым годом. 

Выходит, рынок прекратил падение? Ситуация не столь однозначно позитивна, как хотелось бы, считает президент Автомобильной ассоциации Андрис Кулбергс.

Надоело ходить пешком?

Тем не менее падение остановилось. Число впервые зарегистрированных в июле пассажирских и легких коммерческих (полной массой до 3,5 т) транспортных средств составило 1121 единицу. Это практически совпадает с данными прошлого года, когда такой показатель за июль был равен 1117.

Особенно заметно, на 4% выросло в июле общее число проданных легковушек (934), однако «рабочие лошадки» — коммерческий транспорт — расходились со скрипом, в этом сегменте снижение составило 16% (всего 187 единиц).

Новым явлением на рынке стал заметный рост продаж пассажирских машин, приобретенных для личного пользования. Это уже весомые 28% (308 единиц) от общего числа. Обращает на себя внимание и тот факт, что 57% из этого числа (176) приобретены на условиях лизинга. Лед недоверия финансистов к платежеспособности населения тронулся?

Автопродажи в Латвии (январь-июль 2013 года) 
  Модель Число продаж 
1 Volkswagen Golf/Plus 280
2 Peugeot 3008 272
3 Volkswagen Passat 189
4 Toyota RAV4 168
5 Toyota Avensis 166
6 Toyota Auris 157
7 Nissan Juke 136
8 Opel Astra 134
9 Peugeot 5008 129
10 Honda CR-V 128

Одного месяца мало

Андрис Кулбергс не склонен принимать результаты одного месяца за проявление устойчивой тенденции. Он отмечает, что, несмотря на более-менее стабильную рыночную ситуацию в июле, общие показатели продаж в этом году все еще сохраняют тенденцию к снижению по отношению к результатам семи месяцев 2012 года. Характерная черта июльских сделок в сфере автоторговли — большое число мелких корпоративных покупок (3 и более машины). Однако основную часть продаж по-прежнему формировали небольшие закупки машин компаниями автопроката и государственными организациями (21%, или 205 транспортных единиц).

Отметим, что 48% всех июльских продаж (533 машины) приходятся на лизинговые сделки. Это заметный спад по сравнению с показателями июня, когда на подобных условиях было приобретено 60% новинок, отмечает президент Автомобильной ассоциации.

Основная доля июльских продаж пришлась на машины компакт-класса — 21% (196). Характерно, что это на 30% больше того покупательского интереса, который привлекал этот сегмент годом раньше. Средний показатель вредных выхлопов CO2 у впервые зарегистрированных в июле машин составил 154 г/км.

«Мусорники» едут на юг Балтии

Что касается подержанных машин. Второй квартал на латвийском авторынке был отмечен значительным ростом продаж, прошлогодние показатели этого периода превышены на 2800 единиц, или 22,4%. Всего во втором квартале своих новых владельцев нашли 15 400 транспортных средств, сообщает местный специализированный портал.

Наиболее значительная часть покупаемых в Латвии машин находится в возрасте от 6 до 10 лет. Кстати, в Латвию импортируются более новые машины, чем в Литву, где основу рынка составляют машины в возрасте от 11 до 15 лет.

В то же время в Латвии заметен интерес к машинам в возрасте 5 лет. В Литве на такие приходится только 5,7% рынка бэушек, в Латвии же — все 17%. Правда, в Эстонии этот сегмент куда крупнее, на него приходится треть продаж.

Нельзя не отметить и такой факт: покупатели секонд-хенда в Латвии в подавляющем большинстве ориентированы на машины с дизельными двигателями — они составляют 80% продаж. Из чего делается вывод: латвийцев не отпугивает более высокая цена машины, если они знают, что в итоге они будут экономить при повседневной эксплуатации.

Всплытие покажет

При анализе ситуации на рынке пользованных машин невольно возникает подозрение, что активизация продаж достаточно свежих и изначально сравнительно дорогих машин стала возможна благодаря массированному ввозу так называемых утопленников — транспортных средств, которые были полностью или частично залиты во время весенних наводнений, охвативших значительные территории Западной Европы.

Конечно, ни один торговец не признается, что приобрел привлекательную с виду машину за бесценок, поскольку она была признана в месте предыдущей регистрации непригодной к дальнейшей эксплуатации. Однако покупатели должны быть очень внимательными. Есть немало признаков, по которым можно в ходе осмотра определить «утопленника». Если вы сами не доверяете своим познаниям в автотехнике, пригласите в качестве советчика опытного специалиста или потребуйте у продавца перед принятием решения о покупке провести диагностику в специализированном автосервисе.


Написать комментарий