Каждый год в конце декабря многие из нас оценивают достижения года прошедшего, обдумывают свои возможности и ставят задачи на год предстоящий. Кто-то планирует карьерный рост, кто-то — хочет научиться новым навыкам.
Мы — «Латвийская железная дорога» — в конце каждого года оцениваем нашу работу и достижения, а также то, что у нас уже есть и чего ещё мы хотели бы достичь. Несколько последних лет показывали постоянный рост производительности. Это достигнуто только благодаря профессионализму и любви к работе наших сотрудников.
В этом году по сравнению с предыдущими годами объем грузовых снизился. Снижение произошло из-за глобальных процессов. Один из них — политика России, стремящейся отправлять больше грузов через собственные порты. Значит, в течение следующего года мы будем работая не покладая рук, чтобы увеличить перевозки. Работа ЛДз очень высоко оценена нашими коллегами в России, Белоруссии , Казахстана и других странах. Не редко наши партнеры выбирают для транспортировки грузов путь через Латвию , потому что мы работаем лучше, чем другие, предлагая качественный сервис, быстрый оборот вагонов, а главное — на нас можно рассчитывать, потому что мы показали, что всегда выполняем свои обещания .
В Латгалии расположен не только ряд ключевых узлов — Даугавпилс, Резекне и Крустпилс, здесь работает больше трети из более чем 11.000-го коллектива «Латвийской железной дороги».
Это в Латгалии начинается железнодорожный транзитный коридор «Восток-Запад», который можно с уверенностью назвать «Латвийский хлебный путь», дающий в латвийскую экономику до 10 латов за каждую тонну перевозимого груза.
«Латвийская железная дорога» неоднократно зарекомендовала себя как ответственная и надежная компания. Здесь трудятся ответственные и любящие свою работу люди, патриоты предприятия и страны. В следующем году «Латвийской железной дороге» предстоит ряд задач по реализации крупномасштабных проектов модернизации: строительство высоких платформ, повышение качество путей. Самый амбициозный план за всю историю железных дорог Латвии на сегодняшний день — электрификация основных магистралей, что позволит нам не только проводить больше грузов по более низкой цене, но и сделать железнодорожные перевозки более экологически чистыми.
Следующий год в Латвии тоже обещает быть сложным, поэтому я желаю нашим коллегам в Латгалии, а также членам их семей, друзей — успехов и долговечности! Намечайте значимые цели, и пусть вам хватит сил для их достижения!
Счастья в следующем году!
Угис МАГОНИС, президент «Латвияс Дзелзцельш».