Цены на ремонт дорог снижаются, беспокойство по поводу качества растёт 1

Занимающиеся строительством дорог компании в конкурсах, объявленных Latvijas Valsts ceļi, заявили о своей готовности реализовать многие проекты за суммы, оказавшиеся ниже прогнозируемых, - на сэкономленные средства государство планирует дополнительно обновить покрытие девяти километров главных трасс страны, 20,5 километра региональных дорог и одного километра дорог местного значения. Средства, оставшиеся после ремонта региональных и местных автодорог, пойдут также на обработку покрытия более чем 36 километров покрытия, сообщает Latvijas Valsts ceļi. Список участков, где будет сделан ремонт, уже согласован, однако, возможно, в нем появятся новые срочки – многие тендеры еще не завершились.   

Еще весной председатель правления Latvijas Valsts ceļi Янис Ланге отметил, что для заказчика стали большим сюрпризом предложенные участниками тендеров цены – они оказались на 25-30% ниже ориентировочных. В некоторых случаях сметы отличались в два раза.  

Исполнительный директор CBF Binders Айгарс Сея отметил, что в этом сезоне цены ниже прогнозируемых предлагает не только эта фирма, но и другие исполнители – такова тенденция, отражающая значительную конкуренцию на рынке и позволяющая опровергнуть утверждение, что в закупках принимают участие и побеждают одни и те же строительные компании. В некоторых конкурсах 50 претендентов, что существенно снижает предложенную цену, добавил Сея. В этом сезоне многие компании, ослабленные сражениями за рынок и борьбой с искажением конкуренции, оказались на стартовых позициях. Фирмам приходится выживать, говорить о равномерном развитии, планировании, долгосрочной стратегии и стабильных ценах в таких обстоятельствах очень сложно, отметил он. 

Представители других фирм ранее отмечали, что низкие цены связаны с конкуренцией на рынке – приходится соревноваться с иностранными фирмами, которые в Латвии не вкладывали, например, в системы контроля качества, техническую базу, специалистов. В отрасли заметна настороженность, компании не уверены в будущем, туманна и долгосрочная государственная стратегия в строительной отрасли, финансирование распределяет на ближайший год, отметил Зигмар Брунавс, исполнительный директор Latvijas ceļu būvētājs. Все это в сочетании с ужесточением конкуренции вынуждает фирмы предлагать низкую цену, возможно, чтобы не лишиться оборота и не потерять квалификацию. 

Последние годы принесли с собой печальный опыт: из-за слишком низкой цены строительные проекты не удавалось закончить срок – или они оставались незавершенными. В данный момент и заказчикам, и фирмам стоит быть осторожными.