На встрече с руководством Даугавпилса 8 декабря журналисты озвучили замечания горожан о том, что в этом году дороги и тротуары в Даугавпилсе посыпают только солью, причём местами посыпают очень щедро.
Говоря о том, насколько целесообразно использование для обработки дорожного покрытия только соли, и каков в данном случае опыт других городов, руководитель Управления коммунального хозяйства Айварс Пуданс отметил, что в Даугавпилсе применяется именно такая технология, и она приемлемая. Солью дороги посыпается до минус 10 градусов, а если мороз больше, то - смесью соли с песка, отметил руководитель УКХ, добавив, что в некоторых городах, возможно, дороги посыпают сразу песком.
Комментируя информацию о том, что в отдельных самоуправлениях дороги, сделанные за европейские деньги, особенно берегут и солью не посыпают, А. Пуданс отметил, что действительно соль разрушает бетон, оказывает некоторое влияние и на асфальтобетон. Как пояснил руководитель УКХ, соль проникает в микроскопические трещины, и при замерзании воды трещины расширяются и увеличиваются.
Никто из присутствующего при данном разговоре руководства ничего добавить не пожелал, что позволяет предположить, что против соли на дорогах они ничего не имеют.