Как порталу Gorod.lv рассказал руководитель предприятия Сергей Михайлов, предприятие планирует купить именно новые автобусы, так как, согласно договору с заказчиком услуг, Дирекцией автотранспорта, до 2020 года средний возраст автобусов, задействованных на междугородних рейсах, должен быть 9 лет.
На данный момент у предприятия 78 автобусов, большую часть из которых пора менять. В случае успешного завершения процедуры закупки, предприятие в течение ближайших 5 месяцев приобретёт не только три автобуса 2015 года выпуска, но и оборудование, которое позволит проводить диагностику и послегарантийный ремонт автобусов на месте, а не тратить деньги на поездки в Ригу.
Новые автобусы будут приспособлены для инвалидов-колясочников, так как будут иметь специальную (отдельную) платформу. Задействованы автобусы будут на междугородних рейсах и совершать поездки в Ригу, Резекне, Лудзу.
Если договор с победителем конкурса будет заключен, предприятие не только приобретёт автобусы марки MAN, но и сможет представлять интересы завода, оказывая платные услуги — диагностику и ремонт. Так как с января 2014 года самоуправление «Daugavpils autobusu parks» больше не дотирует, а государство компенсирует лишь перевозки определённых категорий, дополнительные услуги помогут предприятию дольше сохранять цены на проезд, которые на данный момент являются одними из самых низких по регионам страны, сообщил С. Михайлов.
У дотационного автобусного парка такие деньги есть?