Ранее Ланге уже признавал, что нельзя обещать улучшения ситуации на государственных дорогах местного значения до 2020 года.
"В контексте главных государственных дорог я вижу свет в конце туннеля. Учитывая государственный бюджет и средства фондов Европейского союза, ситуация начинает улучшаться. Также стало чуть лучше с региональными автодорогами. К сожалению, самая плохая ситуация на государственных местных дорогах, которые насчитывают 13 тысяч километров. В прошлом году на реконструкцию было выделено три миллиона евро, это очень мало на эти 13 тысяч километров. В этом году мы удвоили объем финансирования — приблизительно до 7 млн евро, но и это очень мало", — поясняет ситуацию Ланге.
По его словам, в настоящий момент нельзя обещать, что ситуация улучшится до 2020 года. "Каждую весну на 10 тысяч километрах местных государственных дорог мы вводим массовые ограничения. Это демонстрирует тот факт, что эти участки теряют свою несущую способность", — добавляет глава предприятия.
К сожалению, до 2020 года на этих дорогах не предусмотрена полное обновление асфальтного покрытия.
vot i nalog za dorogi pusj otmenjajut
2020 год. Такими темпами нам уже Россия дороги строить будет.
Налог за дороги уходит на взносы в ЕС и НАТО.
Разогнать дармоедов из ЦСДД и деньги появятся не только на ремонт.
а зачем дороги вымерающей стране?