Встреча был проведена с целью выслушать мнения профессионалов дорожно-строительной отрасли и их предложения по ее развитию, сообщили в парламентской пресс-службе.
"Важной проблемой становится бюджет ремонта дорог не в следующем году, а в 2019 году, когда для этих целей больше будет недоступно столь объемное финансирование из фондов ЕС. Мы договорились о необходимости заблаговременно работать над решениями по предотвращению существенного сокращения финансирования через два года", - сказала Мурниеце.
Проблемы финансирования отрасли сейчас обобщаются в информационном докладе, который будет представлен правительству.
"Ситуацию надо обязательно обсудить также в ответственной за автодорожную отрасль комиссии Сейма по народному хозяйству, в распоряжение которой будет передана представленная сегодня информация", - добавила спикер.
Во встрече участвовал также парламентский секретарь Министерства сообщения Эдгар Таварс.
В проекте госбюджета 2017 года предложено увеличить финансирование Минсообщения до 372,7 млн евро и направить наибольшую часть этих средств на улучшение состояния автодорог.
Я полагаю, что граждане Латвии с пониманием отнесутся к необходимости увеличения дорожного налога.
С закрытием еврофондом, само существование Латвии станет большой проблемой.
Попиндосили и бросили.
Кстати===>Согласно инвестиционному плану главы Еврокомиссии Жан-Клода Юнкера, почти весь созданный фонд Европейских Стратегических инвестиций (EFSI)( 315 млрд. евро) пойдет на финансирование 15-ти самых богатых стран ЕС.
И приплыли..........
Ну так даже сейчас если все дороги ремонтируются на 80% с помощью еврофондов, и при этом общее состояние дорог никакущее всё равно, то что будет без еврофондов? Чую, что одни лишь грунтовки.
А куда идет ежегодный налог на дороги???
идеальной технике не защитить родину!
даже не смешно, на медицину и образование конечно!
На технику, которой дороги не нужны :))