Нам пишут: на автовокзале нельзя расплатиться карточкой 19

В редакцию «Наш город.» пришло письмо, в котором сообщалось, что на Даугавпилсском автовокзале нельзя расплатиться за билет банковской карточкой.

«На днях ехала из Даугавпилса в Ригу. Хотела приобрести билет на автостанции, оказалось, что не могу рассчитаться карточкой... В кассе сказали, что принимают только наличные. Как такое возможно? 21-й век на дворе!».

Член правления Даугавпилсского автобусного парка Сергей Михайлов подтвердил «Нашему городу» факт отсутствия терминалов для оплаты банковскими картами в билетных кассах автовокзала.

«В настоящее время проводится опрос цен, рассчитываем, что в марте в одной из касс появится такой терминал», – сообщил С. Михайлов.

Он рассказал также, что пробные терминалы уже устанавливались – сроком на три месяца, однако за это время не было ни одной транзакции, пассажиры предпочитали платить наличными.
 

22.02.2018 , 07:00

Руслан Соколов , Gorod.lv


Написать комментарий

Vrjot, suka, skoko raz hotel s kartockoi platit 🐒

Доверять безналу или нет: как СГД будет вычислять «левые» доходы

Читать дальше: www.gorod.lv/novosti/291247-doveryat-beznalu…

При расчётах карточкой, банк берёт комиссию с продавца. А это расходы. Правильнее было бы брать комиссию с покупателя, раз он не желает с собой тягать наличку и пользоваться всеми благами 21-го века. Тогда бы все кто обвиняют продавцов в том, что те не устанавливают терминалы, запели по другому.

К примеру в Англии многие нк большие магазины берут 50 копеек если платить за товар картой а стоимость товара 3 поунда.Если ввести платежи картой то автобусный парк дрлжен будет платить не один десяток тысяч банкам.

Kolhoz Evropejskij😂😂😂

а когда поставят терминалы, скажут можно рассчитаться картой, а сами туз козырный не возьмут. Проходили.

К примеру в Англии многие нк большие магазины берут 50 копеек если платить за товар картой а стоимость товара 3 поунда.Если ввести платежи картой то автобусный парк дрлжен будет платить не один десяток тысяч банкам. Как то так.

Ты как всегда жжёшь 😂😂😂!!!
В маленьких магазинчиках Англии берут £0.50 за транзакцию потому, что оборот маленький. Чем меньше транзакций через эквайринговую компанию, тем дороже сервис. К тому же £0.50, это завышенная ставка самого продавца. £0.50 ты платишь до £5, а это если взять £4 12.5%. Таких дорогих услуг эквайринговых компаний не существует. Макс 6%. Если поток денежных средств протекает в большом объёме, это может составлять 0.1%- 2%. Что это есть? Но за этот удобный сервис платит сам покупатель.

"Он рассказал также, что пробные терминалы уже устанавливались – сроком на три месяца"- а случаем минимальный срок эквайера не один год, уважаемый?

При расчётах карточкой, банк берёт комиссию с продавца. А это расходы. Правильнее было бы брать комиссию с покупателя, раз он не желает с собой тягать наличку и пользоваться всеми благами 21-го века. Тогда бы все кто обвиняют продавцов в том, что те не устанавливают терминалы, запели по другому.

если будут брать комиссию с покупателя, то все будут платить наличкой и тогда опять нужно отказываться от терминала! замкнутый круг предлагаете товарищ!

4-го января на автовокзале брательник брал билет на Ригу,расплачивался российской картой,так как он из Питера(карта вроде тинькоф).Сам видел.

Монополия на аппараты терминала есть только у Swedbank. Но банк эти аппараты не продает, а только предлагает в аренду примерно 25 евро в месяц плюс еще плата с продавца за каждую транзакцию. И в данном случае С.Михайлов прав! Иметь большие затраты при малом спросе - это не по-хозяйски!
Если бы аппараты можно было бы приобретать в собственность, то у нас было бы, как в "нищей" Белоруссии. Там в каждой торговой точке стоит терминал, и это очень удобно!

если будут брать комиссию с покупателя, то все будут платить наличкой и тогда опять нужно отказываться от терминала! замкнутый круг предлагаете товарищ! ну конечно

Именно по этой причине это личный выбор продавца, устанавливать терминал или не устанавливать. Вопрос целесообразности. Большинство тех, кто пользуется услугами автовокзала это люди из районов. У них там нет ни банков ни банкоматов и им гораздо привычнее расплачиваться наличкой. Многие, кто пользуется международными рейсами, покупают билет заранее через интернет. Какая нужда в терминале, если через него будет проходить 10 покупок в месяц? Тем более, что продавец на продаже каждого билета будет терять при оплате комиссии банку.

"Он рассказал также, что пробные терминалы уже устанавливались – сроком на три месяца"- а случаем минимальный срок эквайера не один год, уважаемый? Виктор

Хоть на месяц. Не знаешь, не трынди, уважаемый.

Ты как всегда жжёшь 😂😂😂!!! В маленьких магазинчиках Англии берут £0.50 за транзакцию потому, что оборот маленький. Чем меньше транзакций через эквайринговую компанию, тем дороже сервис. К тому же £0.50, это завышенная ставка самого продавца. £0.50 ты платишь до £5, а это если взять £4 12.5%. Таких дорогих услуг эквайринговых компаний не существует. Макс 6%. Если поток денежных средств протекает в большом объёме, это может составлять 0.1%- 2%. Что это есть? Но за этот удобный сервис платит сам покупатель. Виктор

Какой поток денежных средств на автовокзале? Что ты опять начинаешь умничать не по теме. За какой сервис платит сам покупатель? Платит торговец банку, а не покупатель. Покупатель платит за обслуживание карты. Поэтому терминалы исключительная выгода банков и платёжных систем, а не торговца и покупателя. Просто людям уже так вбили в голову это мнимое удобство, что терминал выступает лишь как маркетинговой уловкой для торговца - а у нас ещё и карточкой можно рассчитаться!

Монополия на аппараты терминала есть только у Swedbank. Но банк эти аппараты не продает, а только предлагает в аренду примерно 25 евро в месяц плюс еще плата с продавца за каждую транзакцию. И в данном случае С.Михайлов прав! Иметь большие затраты при малом спросе - это не по-хозяйски! Если бы аппараты можно было бы приобретать в собственность, то у нас было бы, как в "нищей" Белоруссии. Там в каждой торговой точке стоит терминал, и это очень удобно! В защиту автопарка

Плюсанул, но по поводу какаой-то мнимой монополии вы погорячились.

Все уже привыкли к наличным, поэтому и не спрашивают. 10 лет назад задавался вопросом почему нет терминала.

Ты как всегда жжёшь 😂😂😂!!! В маленьких магазинчиках Англии берут £0.50 за транзакцию потому, что оборот маленький. Чем меньше транзакций через эквайринговую компанию, тем дороже сервис. К тому же £0.50, это завышенная ставка самого продавца. £0.50 ты платишь до £5, а это если взять £4 12.5%. Таких дорогих услуг эквайринговых компаний не существует. Макс 6%. Если поток денежных средств протекает в большом объёме, это может составлять 0.1%- 2%. Что это есть? Но за этот удобный сервис платит сам покупатель. Виктор

Да дурак какой то 🤣🤣🤣

Платить в двое меньше за электричество? Легко, но есть единственный секрет, как не нарушая законы платить в двое меньше при том же потреблении, вот почитайте http://bit.ly/legaleconom Я уже давно пользуюсь, знакомый электрик одобрил такой метод и, даже, себе поставил! Alex

вот тут вся правда об этих устройствах, долго смеялся!
www.youtube.com/watch?v=ecykrRl9wKs

К примеру в Англии многие нк большие магазины берут 50 копеек если платить за товар картой а стоимость товара 3 поунда.Если ввести платежи картой то автобусный парк дрлжен будет платить не один десяток тысяч банкам. Как то так.

В Англии уже вышел закон,запрещающий брать деньги за оплату картой.

Написать комментарий