Жители центра Даугавпилса, которые ранее обращались в редакцию «Наш город.» жалобой на грохочущие трамваи на ул. Майзес, прислали фотографии, свидетельствующие, что состояние рельсов на участке от ул. Алеяс до ул. Стацияс оставляет желать лучшего.
После обращения горожан в марте, журналисты попытались разобраться с проблемой. После звонка в «Daugavpils satiksme» специалисты предприятия отправились осмотреть данный участок и действительно выявили дефект - разошелся стык рельсов, но в ближайшее время его пообещали заварить.
Однако, как сейчас заверяют горожане - ситуация так и не изменилась, и дело не в одном стыке: ”Обещали проблему устранить, но даже по фотографиям видно, что ничего не поменялось: рельсы ржавые, стыки рельсов расходятся в нескольких местах (зимой проемы были еще больше). Когда проезжает трамвай - в соседних домах стоит все тот же грохот, как во время землетрясения. Удивительно, как трамваи еще с рельсов не сходят в этом месте… “, - возмущены горожане.
какой руководитель ( старый пенсионер) , такие и рельсы
Это название наших трамваев от среднеазиатских республик наши, и это трамваи в центре в 21 веке... И они, думские, ещё думают. А они что не знают, что норма грохота до 100 Дэцибел, и что дома не должны подпрыгивать при прохождении очередной шайтан арбы? Они, что, застряли в 19 веке? 5 миллионов на непонятную ветку к больнице, так да, а хоть как-то привести пути в центре в надлежащее состояние, так денег нет. Так решите вопрос с Савицким, может он управлять сатиксме, или нет. Прям детский сад!!!
А вы,горожане, сросите ,кто делает трамвайку ?Не мы ли "железка"со свооим инструменнтом после работы? Я не к тому , деньги платят , а нахрен штат тупых трамвайщиков содержать?
Так может трамвайку под железку вообще отдать?
Рельсы там в хорошем состоянии, а вот шпалы сгнили. Действительно страшные рельсы напротив театра или Дворца химиков. Примечательно, что в такое состояние они приходят примерно лет за 10, т.е. даже новенькие рельсы на улице 18 Ноября будут такими же лет через 7, и понадобятся очередные миллионы...
Живу на Виенибас. Так вот, помню замену полотна ещё при первом правлении эйгима. Ложили, ну точно жупорокие, трамваи стали греметь и прыгать ещё хуже, чем до этого. И кто только принимал работы? может прилатов, шутка, от тогда типа руководил в штатах. Так что не надо по Райкину, типа пуговицы пришиты крепко :)
Это потому что -лооожили, а не укладывали, лол
Да-уж, велик и могучь русский язык!
Но свершённое действие не отвергает действие, совершаемое в данный момент.
Смотрите в корень темы, которая представлена к обсуждению, а наше прочтение русского языка оставим для других обсуждений
Да-уж, велик и могучь русский язык!
Но свершённое действие не отвергает действие, совершаемое в данный момент.
Смотрите в корень темы, которая представлена к обсуждению, а наше прочтение русского языка оставим для других обсуждений
я про руководство, а не работяг, к работягам вообще нет претензий, они лишь делают свою работу
Я тоже,претензий нет, если всё качественно сделано, но..., если одни косяки, отвечайте!!!, и не надо отмазок, как: я человек маленький, нет таких людей, все за всё должны быть ответственными!
срочно кредиты на ремонт 10 лимонов-не простой житель ходил снимал стыки.а тому кому отказали в кредите.спецом всё это
Да это ёжику понятно. Трамваи не зря рассылаются на ходу
Там ,что руководители, что работники. Лето в начале, пытаются своими силами пока. 4-5 путейца с ЛДЗ сделают объём работы за несколько часов , что 40 человек за несколько дней.Парни профи. Да ,не об этом разговор, а про то что живут они жирно за налоги наши. Вот руководство трамвайки ,получаю не плохие деньги, работяги понятно за оклад, Потом нанимают путейцев , когда сроки подожмут и соответсвенно руководство "железки " в доле. Часть материалов , закупается по цене лома на ЛДЗ, но оплата сами понимаете , как за новое.(К слову)А если б ,Вы , знали сколько мы переплачиваем за отопление и горячую воду, кто не в теме, ууууу;( Нет управы на упырей этих.
Ох, если бы в ревизионной комиссии был ну просто малость сведущий и честный человек, и проверил бы сколько списано за последние десятилетия материалов и тех же шпал на ремонт путей, особенно при ставленнике Риты Стороде господине Иванове, то глаза бы навыкате точно были - можно ещё столько же путей построить. А трамвайные шпалы, если не гнилые положены, то служат десятки лет - нагрузки то никакой почти. Шлифануть рельсы - тоже не проблема. Но так дёшево. Вот от конкурса до конкурса и никто не ремонтирует по-настоящему пути.
Сведущие есть. Но им рот открывать никто не позволяет.