Всего в Латвии насчитывается более 2 тыс. мостов. 969 из них принадлежат государству, а большая часть находится на балансе самоуправлений. На содержание переправ тратятся миллионные, но недостаточные суммы, рассказал председатель правления общества Latvijas ceļu būvētājs Андрис Берзиньш.
«Мы не можем быть уверены, что в один прекрасный момент какой-то грузовик или легковая машина не провалится вместе с мостом. А такой сигнал был. Года два назад, по-моему, на одном самоуправленческом мосту всадник на лошади провалился», — рассказал он.
Вместе с тем Берзиньш уточнил, что в Латвии нет высоких сооружений, а также мостов, возведенных над зданиями. Тем не менее риск высок, отметил он.
Представитель Latvijas Valsts ceļi Анна Кононова рассказала, что 47% содержащихся на государственном балансе мостов находятся в плохом или очень плохом состоянии. На 51 мосту введены различные ограничения для автотранспорта. Большинство мостов были построены в 60-х и 70-х годах XX века и нуждаются в ремонте, но денег на это не хватает.
Директор Государственного бюро по контролю за строительством Светлана Мякушкина назвала два самых опасных моста в Риге: Вантовый и Земитанский. Весной 2018 года надзорные органы признали предаварийным состояние этих мостов.
При обрушении части автомобильного моста в Генуе погибли, по последним данным, 39 человек, еще 16 пострадали.
Интересно когда наступит дно? Такого уже наворотили господа. Долго теперь разгребать людям придется.
Ломать не строить.
Мосты построенные при советах ещё Южный мост в Риге Переживут.
и это при том что дорожный налог у некоторых чуть ли не с зарплату)))) а тратиться все на хорошую жизнь господ, шоб они на том самом мосту и провалились!
Ждите повышения дорожного налога и ...обьезжайте мосты.
при таком аппетите скоро народ пешком ходить будет и бац налог за пеший ход голь на выдумку хитра