В последние годы увеличилось число тех жителей, которые через несколько лет достигнут или уже достигли пенсионного возраста, то есть люди в возрасте 55 - 64 лет, а это значит, что средний возраст водителей увеличивается.
В января этого года в Латвии насчитывалось 780 480 водителей с категорией В, из которых 195 869 в возрасте от 55 до 65 лет и выше. О том, сколько из них ежедневно садятся за руль, неизвестно, но надо учитывать, что ежегодно из-за возраста люди отказываются от автомашин, в том числе из-за финансовых проблем, что означает, что каждый день в дорожном движении они не принимают участие.
Например, в 2016 году 19,3% жителей в возрасте более 65 лет отказались от авто из-за проблем с деньгами.
Чтобы в Латвии получить водительское удостоверение, нужно сдать экзамен и пройти медицинскую комиссию автоводителей. Требования ко всем одинаковые, независимо от возраста.
Но при увеличении интенсивности движения и изменениях правил разве не надо повторять знания?
В Латвии срок действия водительского удостоверения в обязательном порядке нужно продлевать по его окончании. Чтобы поменять права, экзамен сдавать не надо, но проверка здоровья обязательна. Ее можно пройти у семейного врача или в специальной врачебное комиссии. Если человек в силу возраста или под влиянием других факторов проверку здоровья не выдерживает, водительское удостоверение не получает.
Данные Латвийского бюро страховщиков транспортных средств показывают, что из зарегистрированных в этом году 25 892 аварий в 3 727 случаях (14,39%) виновниками были водители в возрасте от 55 до 64 лет, в 2 349 (9,07%) – старше 64 лет.
В плане соблюдения правил дорожного движения водители со стажем сознательнее, нежели молодые автолюбители, только-только получившие права. Причинами аварий, вызванные возрастными водителями, является скорость реагирования на окружающее, тогда как у молодых людей преобладает безрассудство и отсутствие опыта.
В Австрии, Бельгии, Болгарии, на Мальте, в Польше, Румынии и Швеции продлить срок действия водительского удостоверения по достижению определенного возраста, в Дании, Литве и Люксембурге водители, достигшие 80 лет, проверку здоровья проходят ежегодно.
В Венгрии после 40 лет проверка здоровья обязательна каждые пять лет, после 60 лет – раз в три года, после 70 лет – раз в два года.
Сейчас на Западе люди проживают долгую и здоровую жизнь, как никогда, и со сменой времен отношение к управлению автомашиной также непростое. Например, в Англии в 1975 году водительское удостоверение имели 15% людей старше 70 лет, в 2014 году их число увеличилось уже до 62%.
всегда стараюсь обогнать машину, водитель которой неадекватно едет и посмотреть - кто за рулём. Не поверите - всегда за рулём сидит женщина!
Пенсионеры и .... женщины за рулём - это очень опасно .
в точку! пора в брюссель письмо писать, пенсионный возраст увеличивается, а законы не меняют, это прямое ущемление прав человека!
Присмотрись вниматильней ------ "там" или твоя мамаша или сестра или твоя же родственница...:)))))
для начала постарайся держать дистанцию, видал таких, сядут на короткий хвост вони нюхнуть и гудят при каждом удобном случае, потом на аварийный обгон идут, тут любой занервничает, особенно женщина. таких учить резким тормозом надо!
Самые опасные водители юнцы,которые через год-два считают себя асами и гонят сломя голову не учитывая обстанвку и сцепления а/м с дорогой.
не, в моей семье из двух человек, только я вожу машину, может ваши родственники?
ни когда такой хернёй не страдаю, потому что стаж уже 40 лет и садиться на хвост к неадеквату? нет уж, увольте! просто стараюсь обогнать неадеквата не нарушая правил, это что, не законно? просто интересно глянуть в лицо долбо..а, и на тебе,100% оказывается женщина! и ещё про гудок - не "гудю" даже собакам, что бы не напугать!
imejet jesho kak ne ta reakcija uze u starikov.
А что правда хорошо держать "кухонный комбайн" вместо современной женщины??? Хотя ....таких еще много ----- на твой век хватит.;))))
если водитель в чем-то неуверен,он поедет внимательнее. не будет отвлекаться, например по телефону тарахтеть. и гнать не будет, и поворотник по-время покажет, и на обгон лишний раз не пойдет.
да некогда главе фирмы на кухне ошиваться, сам готовлю на двоих, да и
мой век скоро закончится, 40 лет без аварий, а вот твой соплячок, только начался!
извините опечатался, не 40 лет, а 49.
А, так ты "подкаблучник" с кучей комплексов!!! ;)))) Марш на кухню "отец" ------ "глава фирмы" кушать желает.;))))
СПЕЦ ходить пешком и поедать Роллтон.:)
В точку!!! Об этом много говорилось и при советах. Самый опасный водитель со стажем 3-5 лет. Считающим что уже все может, и умеет. В наше время добавилась золотая молодежь чувствующая безнаказанность. При одинаковых штрафах социальная лестница играет большую роль, для одного 100$ состояние, для другова пфу- бутылка коньяка. Крутые, люди на дорогих авто, приняли последнии годы хорошую моду, ездят степенно не подрезают не прижимают, короче аккуратно. Беда в людях на 10 летних Bmw. Женщины ездят в общем аккууратние мужиков, и многим дадут фору. Чайник он и того пола и этого, независимо от возраста. Но не данно человеку, не все же стихи пишут. Люди в 65 лет в дальнобой работают. И поверьте также как вы высмеивают горе-ассов.
Самая большая беда! Это неуважение, которое является следствием воспитания, вернее его отсутствие. Права человека достигли того рубежа, при котором нарушаются права общества( Солженицын).
Если мы будем уважать друг друга, независимо от пола, дороговизны машины, опыта и способностей. Уважать пешеходов и пассажиров, мы разьедимся на любой дороге.
Дальнобойщик стаж 35 лет.
Остальные 76,54% аварий кто совершил?
ЭЙ ты гнилушка если тебе невмаготу сходи в туалет падумай ,что ты лепиш.Я кручу руль уже 46лет.Ето мои ноги и голова.Если у меня заберут права каторые я заработал своим трудом то мне конец.
Не стоит поддаваться модному тренду разделения общества по гендерному, возрастному и другим признакам. Это ловушка для всех. Кроме чиновников, которые не убирают дороги, не умеют правильно организовать движение в городе. Недостаточно хорошо организован учебный процесс для новых водителей. Ну и политика контроля автомобильного движения, ориентированная не на нашу безопастность, а на пополнение чьей-то казны.
Мас-медиа последние года только тем и занимаются, что "дуют в уши" обывателю. Подготавливая нас с вами к очередным поползновением власть имущих на наш карман или свободы.
В общем проблемы древние как мир - коррупция и разброд в умах...
А сейчас пенсионеры не живут,а выживают,особенно если остались одни без второй половинки!!!