Отремонтированный участок улицы Валкас готовят для сдачи в эксплуатацию 23

Закончены дорожные работы на участке улицы Валкас – от Ятниеку до Смилшу. Реновация проводилась в рамках проекта – весной прошлого года портал Gorod.lv публиковал список городских улиц и суммы, указанные в договорах.

В Управлении коммунального хозяйства Даугавпилса редакции сообщили, что ремонт участка улицы Валкас (восстановление асфальтобетонного покрытия) был закончен в июне, и в настоящее время готовится документация для сдачи объекта в эксплуатацию.

12 июля, 05:00

Руслан Соколов, Gorod.lv

Фото: Пресс-фото


Написать комментарий
Показать предыдущие 3 комм.

Ждите гонщиков.

Это что на фото? Сдача? Я могу сразу определить, это страна "ЕС"😂😂😂!
Проектировщики, вы там бухаете?

Значит скоро там начнут прокладывать какие-либо трубы! Примета

как на Кандавас, только недавно всё было перерыто, сейчас опять копают.:))))

А что за острава песка посреди асфальта? Это чтоб ветром разносило и люди незабывали что здесь был песок.

Бордюры забыли уложить...

Бордюры забыли уложить... Рома

Точно. Я сразу и незаметил. Ждем приема в эксплотацыю, бардюры нынче не в моде ))))

Бордюры забыли уложить... Рома

Бордюры не укладывают, а устанавливают и не везде они обязательны

Бордюры не укладывают, а устанавливают и не везде они обязательны

Ну- да, ну-да... Конечно не везде, в Депилсе точно не обязательно!))) Только потом бегай с лопатой и метлой.
Бордюры, к тому же, не дают асфальтному покрытию разъехаться и берут на себя нагрузку, передаваемые при движении автомобилей.
Если начали делать, ну сделайте как нужно, если не профессиоАНАЛЬНО, то хоть по-человечески.

Бордюры не укладывают, а устанавливают и не везде они обязательны

не обязательны в квартире, в чистом поле, ну и ещё кое где, но не в таких местах!!!

Почитаешь комментарии, все такие спецы тут собрались. Идите работайте тогда, раз такие умные все.

Ну- да, ну-да... Конечно не везде, в Депилсе точно не обязательно!))) Только потом бегай с лопатой и метлой. Бордюры, к тому же, не дают асфальтному покрытию разъехаться и берут на себя нагрузку, передаваемые при движении автомобилей. Если начали делать, ну сделайте как нужно, если не профессиоАНАЛЬНО, то хоть по-человечески. Виктор

Грош цена тому строителю, у которого асфальтовое покрытие разъезжается без бордюров, как вы выразились:) У нас все магистральные дороги построены без бордюров, никуда не "уехало" ничего

Грош цена тому строителю, у которого асфальтовое покрытие разъезжается без бордюров, как вы выразились:) У нас все магистральные дороги построены без бордюров, никуда не "уехало" ничего

потоиу и трескаются, и ямы на обочинах, и края асфальта обломаны!

Почитаешь комментарии, все такие спецы тут собрались. Идите работайте тогда, раз такие умные все.

Так мы и работаем... Правда не с такими профи...

Грош цена тому строителю, у которого асфальтовое покрытие разъезжается без бордюров, как вы выразились:) У нас все магистральные дороги построены без бордюров, никуда не "уехало" ничего

Если вы задаётесь подобными вопросами, иди найди инфу о способах укладки дорожного полотна.
У вас, где нужно 200 самосвалов по смете, вкидывают 100. Продолбать бы уложенный асфальтик и посмотреть на его толщину... Мля, а в Латвии какой-нибудь ГОСТ регламентирует это?

Если вы задаётесь подобными вопросами, иди найди инфу о способах укладки дорожного полотна. У вас, где нужно 200 самосвалов по смете, вкидывают 100. Продолбать бы уложенный асфальтик и посмотреть на его толщину... Мля, а в Латвии какой-нибудь ГОСТ регламентирует это? Виктор

Конструкция дорожного покрытия рассчитывается, учитывая интенсивность транспортного потока и в проекте указывается определенная толщина каждого слоя, а уж как строят, за этим должен следить технадзор!

Так мы и работаем... Правда не с такими профи... Виктор

Не забудьте зарядку для пальчиков сделать, а то небось перетрудились бедняжки, комментарии строча!

Конструкция дорожного покрытия рассчитывается, учитывая интенсивность транспортного потока и в проекте указывается определенная толщина каждого слоя, а уж как строят, за этим должен следить технадзор!

В проекте много, что указывается, только как правило это не соблюдается. Проходили, знаем. Какой технадзор? Которому Крепость сдавали, оштукатуренную водокачку... А может брусчутку, уложенная зимой с газовыми балонами? Какой технадзор?
Так вы всё- таки считаете, что бордюры не нужны?

В проекте много, что указывается, только как правило это не соблюдается. Проходили, знаем. Какой технадзор? Которому Крепость сдавали, оштукатуренную водокачку... А может брусчутку, уложенная зимой с газовыми балонами? Какой технадзор? Так вы всё- таки считаете, что бордюры не нужны? Виктор

Могу предположить, что на данном участке улицы не было возможным установить дождеприемники, поэтому решили не устанавливать бордюры, а сделать просто укрепленные обочины и небольшие углубления вдоль проезжей части с фракционной щебенкой; ну либо пошли на это из-за экономии, ибо установить бордюры- тоже недешевое удовольствие.

Дорога узкая,бордюров нет,после разметки еще уже стала.К дому не подьехать из-за сплошной линии,надо ехать на разворот в конце улицы.Вообще или денег не хватило,или ....Проектировщику минус огромный!

А больше всего мне нравится, как сделаны тротуары для пешеходов на перекрестке улиц Валкая и Ятниеку. Если с одной стороны ещё как-то можно спуститься, то с другой стороны даже мне молодой, в обуви на плоском ходу и то приставным шагом. Летом! А что будет зимой? Чувствую, как плюхнусь на попу, так и поеду вниз 2 квартала до дома. Главное - с машинами разминуться. Написала в Būvvalde, переслали письмо в Комунальный отдел. Всё жду ответа. Следовало бы ответственным лицам, принимая работы, вытянуть свой зад из машины и побыть в качестве пешехода!

Написать комментарий