На отрезке линии трамвая от остановки Ул. Вентспилс" (Ventspils iela) до остановки “Хлебный комбинат” (Maizes kombināts) будет курсировать микроавтобус, который будет отходить от остановки "Ул. Вентспилс" (Ventspils iela).
В этом микроавтобусе можно будет использовать билеты, купленные в трамвае на остановке от "Ул. Бутлерова" (Butļerova iela). Также будут действительны билеты, купленные в микроавтобусе - до остановки "Ул. Бутлерова" (Butļerova iela).
Микроавтобус будет курсировать по расписанию трамвая маршрута № 2, кроме следующих рейсов:
No Maizes kombināts:
- 04:40
- 10:00
- 10:30
- 15:00
- 19:30
- 20:00
- 22:30
No Ventspils iela:
- 04:33
- 09:48
- 10:18
- 14:48
- 19:18
- 19:48
- 22:18
Предприятие Daugavpils Satiksme приносит извинения за неудобства.
Дополнительная информация: +371 29909292 (справочное бюро Daugavpils Satiksme).
А может новые рельсы так уложены?
экономия электричества якобы -рекуперация .но это просто отписка .тех .кто закупал трамваи ..с таким визгом они не должны ездить по рельсам ..по любому ..
он скрипит и на старых рельсах
неужели за 2 года около шайбы закончат ремонт
А для других рельсы правильно уложены?
Для других , это каких ?
Как же вы задолбали с этими трамваями господа офицеры!?!
Но тогда трамвай не смог бы двигаться...или я не прав?
Купил эти трамваи Роман Савицкий. Он в Питер ездил их выбирал. Рассовывал фото по соцсетям...
Если колея не совпадает, то трамвай сходит с рельс. Запомни ,дилетант!!!
вроде бы через Литву покупали у России, какие Литва предложила, такие и купили.
Так колёса почему скрипят, умники? Ответьте на данный вопрос.
У этих трамваев явно что то с тормозной системой, ибо они так скрипят, когда тормозят на перекрестках со светофорами или перед остановками, а так как этого добра у нас хватает, вот и создается впечатление что они скрипят всегда!
Надеюсь сделают что-то с этим скрипом душы ...
Тверские трамваи 71-911Е «City Star» Тверского вагоностроительного завода и ПК "Транспортные системы" покупали при помощи литовского посредника UAB «Railvec».
А это значит заплатили еще и литовцам за сделку.
Правда вопрос,а почему город отказался от белорусских трамваев БКМ 62103,которые стоили в два раза дешевле тверских и один вагон проходил обкатку в Даугавпилсе.
По итогам конкурса 2016 года,тендер на поставку восьми четырёхосных вагонов выиграл завод «Белкоммунмаш», опередивший за счет самого низкого ценового предложения сразу трех конкурентов (в том числе польскую PESA и российский УКВЗ). Он предложил за 8 односекционных трамваев цену в 2,1 млн. евро, т.е. один вагон БКМ 62103 обошелся бы Даугавпилсу в 262,6 тыс. евро. Но контракт с победителем не был заключён, так как латвийское Бюро по надзору за закупками (IUB) дало отрицательное заключение по этой сделке.В итоге закупили российские трамваи,которые стоят в два раза дороже белорусских низкопольных и к тому через литовского посредника.
«ПК Транспортные системы» открыло новое производство в Санкт-Петербурге на базе Невского завода электрического транспорта.Вот оттуда Даугавпилс и получил Тверские трамваи.
Кстати,модель 71-911 проходила обкатку в Москве,эксплуатируются они в Твери,Ростове-на-Дону,Казани,Перми и Улан-Удэ и нигде никто не жалуется на писк рекуперации (электродинамического торможения,когда двигатели в момент торможения становятся генераторами и возвращают часть электроэнергии обратно в контактную сеть).С этими вагонами были проблемы на начальном этапе производства (2014-2015 годы),но они не были связаны с писком рекуперации.
https://griphon.livejournal.com/246355.html
Ушатали трамвай меланхолики!
Главное что трамвай не белорусский.))))))))))))))))))))))))))))))
Я на 2 трамвае никогда не ездила.Для меня он как призрак.Не знаю куда едет и все время один пустой:)
Зачем вы это написали? Наболело?
зря я про шайбу надеялась..тишина там..интересно, на лрз столбики убрали или тоже 2 года стоять будут