С жителями города обсудят идею прокладки трамвайных путей на Новый Форштадт 30

В Даугавпилсе продолжается проработка идеи прокладки новой трамвайной линии в направлении микрорайона Новый Форштадт.

Как сообщили журналистам 9 февраля в думе, запланировано и общественное обсуждение данного проекта.

Отметим, что данный проект предлагается осуществить в два этапа. Планируется продлить трамвайную линию от конечной остановки трамвая маршрута №1 вдоль улицы Стацияс по левой стороне до магазина DEPO, затем сквозь туннель под железной дорогой в направлении Северного. Второй этап – продление ветки по эстакаде через железную дорогу, по улицам Оду, Видземес, Авеню до 16-й школы.

Реализация проекта может быть завершена до 31 декабря 2023 года - при условии объединенной закупки по проектировке и строительным работам.

Отметим, что на его реализацию будет использовано финансирование ЕС для развития трамвайной инфраструктуры в Даугавпилсе, которое было получено стараниями депутатов “Согласия”.

10 февраля , 05:00

Gorod.lv

Фото: Маргарита Вигуле


Написать комментарий
Показать предыдущие 10 комм.

Хорошо если будет трамвай в Первомайку

Обсуждение 9 февраля запланировано? То ж уже вчера было. И как проводят такие встречи во время пандемии? Интересно

Чытать умеиш, да?

По уму конечно надо или тройку продолжать в Первомайку через крепость, или двойку дотягивать. Вариант с первым трамваем от вокзала самый мутный. Но как правильно здесь уже заметили - если им выгодно именно такое решение, то народ хоть под рельсы ляжет, ничего не изменится.

По уму конечно надо или тройку продолжать в Первомайку через крепость, или двойку дотягивать. Вариант с первым трамваем от вокзала самый мутный. Но как правильно здесь уже заметили - если им выгодно именно такое решение, то народ хоть под рельсы ляжет, ничего не изменится. 432

Крепость нуждается в трамвае.Маршрутка 2 раза в час,автобусы 5,13, раз в час. Да и туристы более активно приезжали бы на трамвае в Крепость,а это деньги.

трамвай построить - это не ишака купить!
вместо никому не нужных веток и тоннелей лучше бы эти миллионы пустили на бесплатную для жильцов реновацию городских многоэтажек.

Чтобы обсуждать что-то с Первомайскими ватными гопниками необходим мешок семок, иначе захлестают сцаными рейтузами абибас.

Кто будет ездить в этих трамваях? Население уменьшается с каждым днем,

3 трамвай с 2 нужно соединить

Крепость нуждается в трамвае.Маршрутка 2 раза в час,автобусы 5,13, раз в час. Да и туристы более активно приезжали бы на трамвае в Крепость,а это деньги.

Ну вот и запилить тройку дальше на крепость и НФ, как раз от центра и рынка сколько народу бы садилось.

Чтобы обсуждать что-то с Первомайскими ватными гопниками необходим мешок семок, иначе захлестают сцаными рейтузами абибас.

Ты козел вонючий выбирай выражения мизинца не стоишь жителей первомайки

A PO4EMU NE SPRAWIVAJUT MNENIE GOROZAN PO POVODU SOTNI STOLBOV V CENTRE GORODA???

Я одного понять не могу... Ну если так хочется европейских денег на зелёный транспорт, то почему не пустить троллейбусы? Столбы поставить, дороги же уже есть?

Крепость нуждается в трамвае.Маршрутка 2 раза в час,автобусы 5,13, раз в час. Да и туристы более активно приезжали бы на трамвае в Крепость,а это деньги.

Так тройка куда едет?Не в крепость?Или вам трамвай у подъезда должен останавливаться?

Трамвай в Первомайку вообще не нужен. Во-первых, сколько он пойдёт по запланированное маршруту? Минимум, минут 35-40. При этом, скорее всего, будет одна колея, поскольку вторую проложить негде. На автобусе до Первомайки от вокзала минут 10-15. Во-вторых, продлевать второй маршрут также нелогично-там нет места для рельсов. С центром у Первомайки нормального сообщение, а для того, чтобы решить проблему с сообщением с Хисией достаточно откорректировать автобусное расписание. Маршрутов достаточно, но расписание отвратительное. Почему 20 маршрут не может курсировать весь день? Если невыгодно пускать большие автобусы, то есть маршрутки. И не надо никакого трамвая.

Почему Еврофонды выделяют только на ненужные дела??? Кому нужны эти трамваи???Пустили автобусов больше и все ок,и комфортнее ехать и быстрее.Лучше бы на лечение денег бы дали,на новое оборудование,на ремонт больницы,на реновацию жилого фонда,так нет же ,не дают.

Tramfaj na Forstadt ne nuzen odnoznacno. eto soobscenie ne budet vostrebovano. sdelajte opros gorozan.

Трамвай в Первомайку вообще не нужен. Во-первых, сколько он пойдёт по запланированное маршруту? Минимум, минут 35-40. При этом, скорее всего, будет одна колея, поскольку вторую проложить негде. На автобусе до Первомайки от вокзала минут 10-15. Во-вторых, продлевать второй маршрут также нелогично-там нет места для рельсов. С центром у Первомайки нормального сообщение, а для того, чтобы решить проблему с сообщением с Хисией достаточно откорректировать автобусное расписание. Маршрутов достаточно, но расписание отвратительное. Почему 20 маршрут не может курсировать весь день? Если невыгодно пускать большие автобусы, то есть маршрутки. И не надо никакого трамвая. Сергей

Soglasna s avtorom. Raspisanie avt. Nr. 19,20,20A ,11 absoljutno ne logi4noe, otkorrektirovatj i sdelatj 4as4e, i ne nado nikakogo tramvaja.

Трамвай в Первомайку вообще не нужен. Во-первых, сколько он пойдёт по запланированное маршруту? Минимум, минут 35-40. При этом, скорее всего, будет одна колея, поскольку вторую проложить негде. На автобусе до Первомайки от вокзала минут 10-15. Во-вторых, продлевать второй маршрут также нелогично-там нет места для рельсов. С центром у Первомайки нормального сообщение, а для того, чтобы решить проблему с сообщением с Хисией достаточно откорректировать автобусное расписание. Маршрутов достаточно, но расписание отвратительное. Почему 20 маршрут не может курсировать весь день? Если невыгодно пускать большие автобусы, то есть маршрутки. И не надо никакого трамвая. Сергей

Soglasna s avtorom. Raspisanie avt. Nr. 19,20,20A ,11 absoljutno ne logi4noe, otkorrektirovatj i sdelatj 4as4e, i ne nado nikakogo tramvaja.

Трамвай в Первомайку вообще не нужен. Во-первых, сколько он пойдёт по запланированное маршруту? Минимум, минут 35-40. При этом, скорее всего, будет одна колея, поскольку вторую проложить негде. На автобусе до Первомайки от вокзала минут 10-15. Во-вторых, продлевать второй маршрут также нелогично-там нет места для рельсов. С центром у Первомайки нормального сообщение, а для того, чтобы решить проблему с сообщением с Хисией достаточно откорректировать автобусное расписание. Маршрутов достаточно, но расписание отвратительное. Почему 20 маршрут не может курсировать весь день? Если невыгодно пускать большие автобусы, то есть маршрутки. И не надо никакого трамвая. Сергей

Sergej
Soglasna s avtorom. Raspisanie avt. Nr. 19,20,20A ,11 absoljutno ne logi4noe, otkorrektirovatj i sdelatj 4as4e, i ne nado nikakogo tramvaja.

Avtobusi tozena rezetke estj.

Написать комментарий