Вместо трамвая на НФ отремонтируют пути на Химии 39

Самоуправление планирует внести изменения в проект по прокладке новой трамвайной ветки по улице Стацияс. Этот вопрос сегодня рассмотрели члены финансового комитета.

Изначально, проект, утвержденный в марте этого года, предусматривал прокладку трамвайных путей до Нового форштадта и закупку новых трамваев.

В новой редакции предполагается:

- проложить рельсы от конечной остановки “Stacija” до микрорайона Крепость;

- отремонтировать участок путей на улице Смилшу от Валкас до Ятниеку, включая поворот;

- и рельсы на участке улицы Ятниеку от Смилшу до трамвайного депо;

- привести в порядок участок путей на маршруте “двойки” от перекрестка улиц 18 Новембра и Вентспилс до улицы Яня;

- закупку новых трамваев.

При этом стоимость реализации проекта сохранится.

5 августа , 14:15

Gorod.lv

Фото: Маргарита Вигуле


Написать комментарий
Показать предыдущие 19 комм.
нафиг эту ветку, такие деньги вкинуть а катаются пенсы и дети, дохода нет, миллионы выкидывать в пустую, в городе других проблем полно, пустите по этому маршруту-ветке маршруток или автобус, делов то Гоги

А ты типа вечно молодой, да кацо?
Или не доживешь до пенсии?
А вообще, что за город нытиков? Что не делают, все ноют, что плохо...

Никогда. Но, если верит обещаниям городских властей, то осенью этого года с хлебзавода в город поедет 4-ка Сергей

Да такая сложная задача, прямо технически не выполнить!

Спасибо вам за новую ветку!!! Жители Нового Форштадта

Накой ляд она вообще нужна? За эти деньги можно было второй мост построить через реку, а вопрос по потоку пассажиров с нф решить 2-3 лишним и автобусами, ну уж или электроавтобусами раз уж все так наяривают на экологию.
Вобщем деньги в песок...

обещали новую ветку,так надо выполнять,а не ходить вокруг да около

Жд же загибается если уж так горело пускать трамваи на нф, пустите пассажирский вагончик по жд, там и перрон старый есть возле воздушного моста- красота!😂😂😂

Ну а когда 2 в город поедит?

Нужно же вы возить работяг на промышленные предприятия ЗХВ и ЗПЦ.
В Даугавпилс-Сити и пешком доберутся.

Жд же загибается если уж так горело пускать трамваи на нф, пустите пассажирский вагончик по жд, там и перрон старый есть возле воздушного моста- красота!😂😂😂

Хорошая идея. Даже целых два маршрута можно устроить. Один в Межциемс, а второй через вокзал в Ругели. Пеорон оборудовать дело не ложное. Проблема в другом-нет ни дизелей, ни вагонов.

Предлагаю идею сезонного (с мая по октябрь) автобусного маршрута выходного ( по субботам и воскресеньям). Химия-ул. Валкас- ул. 18 еовембра- ул. Даугавас- Северный- Крепость. Интервал 40-60 минут. Время курсирования с 9.00 до 21.00 или 22.00. Обязательно без заезда в центр города, чтобы маршрутку не оккупировали любители поездок на базар.

А можно немного денюшек на ремонт тротуара на НФ около Пиекрастес 45! У нас тут скоро песок только останется. Как после войны.

Предлагаю идею сезонного (с мая по октябрь) автобусного маршрута выходного ( по субботам и воскресеньям). Химия-ул. Валкас- ул. 18 еовембра- ул. Даугавас- Северный- Крепость. Интервал 40-60 минут. Время курсирования с 9.00 до 21.00 или 22.00. Обязательно без заезда в центр города, чтобы маршрутку не оккупировали любители поездок на базар. Сергей

Разумно

Текущий ремонт путей уже стал новостью. Вернее текущего нет - есть сразу замена рельсов и шпал как-будто не трамваи, а большегрузные поезда ходят. Ни один ревизор не догадался проверить сколько списано на ремонт пути рельсов и шпал за последние 20-ть лет.

Мда уж Нью-Васюки. Автобусами охватить можно все районы города гораздо быстрее. В трамваях хоть кондиционеры починили? А скоро зима, там все печки выйдут из строя во всех трамваях?

Все ок лучшая идея там давно пора сделать это и оборудовать хорошие остановки. Не выходя сразу на дорогу.. потом и Butlerova cо Stropi соединят.

В 1946 году за 123 дня, киркой, лопатой и тачкой построили с нуля 6 км трамвайных путей с контактной сетью и инфраструктурой. Сегодня, обладая техникой 500 метров строят больше года. Или строители стали #опорукие, или инженера тупее?

Это были рабы, а сейчас наемные работники - им платить надо.

В 1946 году за 123 дня, киркой, лопатой и тачкой построили с нуля 6 км трамвайных путей с контактной сетью и инфраструктурой. Сегодня, обладая техникой 500 метров строят больше года. Или строители стали #опорукие, или инженера тупее?

Может и трамвайные вагоны сравнить какие были в 1946 и какие сейчас? Хотя бы их массу и скорость передвижения. Следовательно и требования к прокладке путей изменились. А вы всё с киркой и лопатой...

Благодаря выходкам Васильева, когда он обливает грязью Daugavpils satiksme, город вообще могут лишить финансирования...

Благодаря выходкам Васильева, когда он обливает грязью Daugavpils satiksme, город вообще могут лишить финансирования... Вован

А Вы не подскажите, где взять недостающие средства на помпезные, но сомнительно необходимые для большинства горожан проекты прошлой Думы? Если кому-то необходимо, чтобы трамвай подходил к самому дому и останавливался у его подъезда, то пусть сам и оплачивает это удовольствие.

В 1946 году за 123 дня, киркой, лопатой и тачкой построили с нуля 6 км трамвайных путей с контактной сетью и инфраструктурой. Сегодня, обладая техникой 500 метров строят больше года. Или строители стали #опорукие, или инженера тупее?

Все так.. Однако вероятно строили пленные немцы.....)))впрочем как и отстраивали они ЛРЗ и прочие объекты.

В 1946 году за 123 дня, киркой, лопатой и тачкой построили с нуля 6 км трамвайных путей с контактной сетью и инфраструктурой. Сегодня, обладая техникой 500 метров строят больше года. Или строители стали #опорукие, или инженера тупее?

За сколько карету починишь?
За день.
А за два дня?
Могу за два.
А за пять дней?
Ну если очень постараться, можно и за пять.
А за десять дней?
За десять дней одному не справиться, тут помощник нужен.
П.С. так и у нас с рельсами

Необходимо оборудовать трамвайные остановки на Химии так, чтобы пассажиры не выпрыгивали на проезжую часть под колеса автомобилей.

Написать комментарий