Фотофакт: ДТП у трамвайного депо – Opel столкнулся с Audi 37

Вчера, 16 февраля, после 16:00 произошло дорожно-транспортное происшествие - в микрорайоне Поселка Химиков столкнулись два легковых автомобиля. Авария случилась около трамвайного депо, на улице Ятниеку.

В 16:20 авария была, до 6 /часов вечера/ там стояли”, - уточнила время ДТП Алена в социальной сети Фейсбук (группа “Ездуны Даугавпилса”).

Audi поворачивала в Cтропы от “Аксона”, Opel поворачивал на “Аксон” и его понесло на Audi”, - сообщил очевидец аварии Александр.

Странно там выглядело... 2 /машины/ хорошо разбиты, третья тоже веером стояла (может на помощь приехала). Но одна разбитая “Ауди” до сих пор стоит возле гаражей брошенная”, - написала в комментариях в группе Елена.

Дороги почищены, что опять не так? Выходит, не в дорогах дело!”, - отметил Ромуальд.

Подробности ДТП выясняются полицией.

Уважаемые автоводители! Будьте внимательны на дорогах и соблюдайте ПДД!

17 февраля , 11:50

Эраст Разумихин , Gorod.lv

Фото: очевидцы


Написать комментарий
Показать предыдущие 17 комм.
по твоему все твои коменты это троллинг? :))))) а по моему, твои коменты просто очень тупые! вот интересно

Конечно троллинг. На этом портале только этим и можно заниматься.

по твоему все твои коменты это троллинг? :))))) а по моему, твои коменты просто очень тупые! вот интересно

А по моему всем насрать, на то что ты там думаешь.

А по моему всем насрать, на то что ты там думаешь. Авди

как и на то что ты пишешь;)))

как и на то что ты пишешь;))) Да

Ну некоторые реагируют, и потом я глумлюсь над ними.

Ну некоторые реагируют, и потом я глумлюсь над ними. Авди

ты то же реагируешь. :)))))))

Относительно недавно переселился в Даугавпилс и знаете, здесь опаснее передвигаться на легковом транспорте, чем, например, в Резекне, Лудзе или Прейли. Причины этого 2:
1) Местные водители привыкли к стилю вождения, который в приоритете Даугавпилских водителей большинство предпочитают, не как более безопасно доехать, а как более быстрее добраться до пункта назначения. За всем этим следует события, которые не только противоречат безопасному движению (Например: резкие и как можно быстрее совершить тот или иной маневр), но и жесткие нарушения правил ПДД (Например: скорость 60 км.ч, нет снижения скорости перед пешеходным переходом, обгон водителя справа на перекрестке, который поворачивает налево и другие...). Эти и другие факторы приводят, к сожалению, к печальным последствиям.
2) Сложные и небезопасные перекрестки. Архитектура некоторых перекрестков в Даугавпилсе меня лично удивляет, но некоторые подобной архитектурой оправдывают себя, которые сделаны для того, чтобы общественный транспорт мог как можно быстрее проехать перекресток, в остальных случаях, должны стоять либо знаки STOP, либо иметь стоп-линию на другом расстоянии, а для некоторых и вовсе поменять задержки переключения знаков светофора. (Опять же, высказывания с целью, как можно более безопасно сделать проезд перекрестков.), К сожалению, исходя из общей ситуации с перекрестками, приходится ездить по большинство улицам Даугавпилса более осторожнее и лишний раз переглядываться, прежде чем делать маневр.
++++++++++++
Не раз проезжал через этот перекресток и для себя подчеркнул, что проезжая через этот перекресток, нужно увеличивать дистанцию перед попутной машиной.

Относительно недавно переселился в Даугавпилс и знаете, здесь опаснее передвигаться на легковом транспорте, чем, например, в Резекне, Лудзе или Прейли. Причины этого 2: 1) Местные водители привыкли к стилю вождения, который в приоритете Даугавпилских водителей большинство предпочитают, не как более безопасно доехать, а как более быстрее добраться до пункта назначения. За всем этим следует события, которые не только противоречат безопасному движению (Например: резкие и как можно быстрее совершить тот или иной маневр), но и жесткие нарушения правил ПДД (Например: скорость 60 км.ч, нет снижения скорости перед пешеходным переходом, обгон водителя справа на перекрестке, который поворачивает налево и другие...). Эти и другие факторы приводят, к сожалению, к печальным последствиям. 2) Сложные и небезопасные перекрестки. Архитектура некоторых перекрестков в Даугавпилсе меня лично удивляет, но некоторые подобной архитектурой оправдывают себя, которые сделаны для того, чтобы общественный транспорт мог как можно быстрее проехать перекресток, в остальных случаях, должны стоять либо знаки STOP, либо иметь стоп-линию на другом расстоянии, а для некоторых и вовсе поменять задержки переключения знаков светофора. (Опять же, высказывания с целью, как можно более безопасно сделать проезд перекрестков.), К сожалению, исходя из общей ситуации с перекрестками, приходится ездить по большинство улицам Даугавпилса более осторожнее и лишний раз переглядываться, прежде чем делать маневр. ++++++++++++ Не раз проезжал через этот перекресток и для себя подчеркнул, что проезжая через этот перекресток, нужно увеличивать дистанцию перед попутной машиной. Новенький

Проблема в том, что дорожной полиции почти нет на дорогах города, вот все и творят что хотят.

На светофоре перед носом поворачивают налево, а мне прямо, так и хочется в бочину въехать

Относительно недавно переселился в Даугавпилс и знаете, здесь опаснее передвигаться на легковом транспорте, чем, например, в Резекне, Лудзе или Прейли. Причины этого 2: 1) Местные водители привыкли к стилю вождения, который в приоритете Даугавпилских водителей большинство предпочитают, не как более безопасно доехать, а как более быстрее добраться до пункта назначения. За всем этим следует события, которые не только противоречат безопасному движению (Например: резкие и как можно быстрее совершить тот или иной маневр), но и жесткие нарушения правил ПДД (Например: скорость 60 км.ч, нет снижения скорости перед пешеходным переходом, обгон водителя справа на перекрестке, который поворачивает налево и другие...). Эти и другие факторы приводят, к сожалению, к печальным последствиям. 2) Сложные и небезопасные перекрестки. Архитектура некоторых перекрестков в Даугавпилсе меня лично удивляет, но некоторые подобной архитектурой оправдывают себя, которые сделаны для того, чтобы общественный транспорт мог как можно быстрее проехать перекресток, в остальных случаях, должны стоять либо знаки STOP, либо иметь стоп-линию на другом расстоянии, а для некоторых и вовсе поменять задержки переключения знаков светофора. (Опять же, высказывания с целью, как можно более безопасно сделать проезд перекрестков.), К сожалению, исходя из общей ситуации с перекрестками, приходится ездить по большинство улицам Даугавпилса более осторожнее и лишний раз переглядываться, прежде чем делать маневр. ++++++++++++ Не раз проезжал через этот перекресток и для себя подчеркнул, что проезжая через этот перекресток, нужно увеличивать дистанцию перед попутной машиной. Новенький

Ну да,ездить у нас опасней чем в какой деревне или лесу.А вот в Риге,так там вообще потеряешься.А то.

Со слов очевидца, опель поворачивал, но его понесло )))) Не такой там поворот, что бы понесло, ауди в любом случае должен был уступить. Опель ехал прямо опель

Со слов Пиздунов... и пиздуны обычно пиздят!вообще-то авария была у меня на глазах! Opel ехал прямо, а audi его не пропустил!!! Так что не нех** п*****

Ну некоторые реагируют, и потом я глумлюсь над ними. Авди

Капец у тебя проблемы с психикой, специально выводить людей на эмоции, это психическое расстройство, это тебя твоя Ауди до этого довела?

Капец у тебя проблемы с психикой, специально выводить людей на эмоции, это психическое расстройство, это тебя твоя Ауди до этого довела? Andreus

Ты один из тех кого я люблю потроллить. Ты тупенький, и тебя легко зацепить. Жертва, одним словом.

Ты один из тех кого я люблю потроллить. Ты тупенький, и тебя легко зацепить. Жертва, одним словом. Авди

Если показывать скудность своего ума , это троллинг по твоему,то да в этом ты преуспел)точно психически больной,меняй машину, может отпустит

Если показывать скудность своего ума , это троллинг по твоему,то да в этом ты преуспел)точно психически больной,меняй машину, может отпустит Andreus

Ну уж поумнее тебя буду, да и психика впорядке. Машину уже присматриваю посвежее, но не спешу, пандемия всё портит.

Ну уж поумнее тебя буду, да и психика впорядке. Машину уже присматриваю посвежее, но не спешу, пандемия всё портит. Авди

Свой уровень iq ты уже показал,да и не только я заметил низкий уровень твоего интеллекта, поэтому можешь говорить что хочешь,но сути это не меняет, аутисты ,тоесть аудисты агрессивные,вот ты тому пример

Свой уровень iq ты уже показал,да и не только я заметил низкий уровень твоего интеллекта, поэтому можешь говорить что хочешь,но сути это не меняет, аутисты ,тоесть аудисты агрессивные,вот ты тому пример Andreus

Вот ты, вот ты.... как ребёнок, а вроде взрослый дядька. Сложное детство, душевные травмы? Или что там у тебя? Аж жалко стало. Жаль что я глумился над тобой, над больными нельзя. Извиняюсь.

Вот ты, вот ты.... как ребёнок, а вроде взрослый дядька. Сложное детство, душевные травмы? Или что там у тебя? Аж жалко стало. Жаль что я глумился над тобой, над больными нельзя. Извиняюсь. Авди

Я на дурачков не обижаюсь, можешь не извиняться)В целом,ты скучный, используешь одни и те же обороты слов,тролль с ограниченной фантазией,это дно.)))

Ну что шумахеры докоталтсь. Людители подрифтовать.

Жалко , когда техника бъется . От безденежья , машины наши старые , в основном , а здесь чел. Попал на бабки , как говорят , на ровном месте . Сочувствую и ни к чему поливать тут друг друга оскорблениями

Относительно недавно переселился в Даугавпилс и знаете, здесь опаснее передвигаться на легковом транспорте, чем, например, в Резекне, Лудзе или Прейли. Причины этого 2: 1) Местные водители привыкли к стилю вождения, который в приоритете Даугавпилских водителей большинство предпочитают, не как более безопасно доехать, а как более быстрее добраться до пункта назначения. За всем этим следует события, которые не только противоречат безопасному движению (Например: резкие и как можно быстрее совершить тот или иной маневр), но и жесткие нарушения правил ПДД (Например: скорость 60 км.ч, нет снижения скорости перед пешеходным переходом, обгон водителя справа на перекрестке, который поворачивает налево и другие...). Эти и другие факторы приводят, к сожалению, к печальным последствиям. 2) Сложные и небезопасные перекрестки. Архитектура некоторых перекрестков в Даугавпилсе меня лично удивляет, но некоторые подобной архитектурой оправдывают себя, которые сделаны для того, чтобы общественный транспорт мог как можно быстрее проехать перекресток, в остальных случаях, должны стоять либо знаки STOP, либо иметь стоп-линию на другом расстоянии, а для некоторых и вовсе поменять задержки переключения знаков светофора. (Опять же, высказывания с целью, как можно более безопасно сделать проезд перекрестков.), К сожалению, исходя из общей ситуации с перекрестками, приходится ездить по большинство улицам Даугавпилса более осторожнее и лишний раз переглядываться, прежде чем делать маневр. ++++++++++++ Не раз проезжал через этот перекресток и для себя подчеркнул, что проезжая через этот перекресток, нужно увеличивать дистанцию перед попутной машиной. Новенький

Все дело в отсутствии дисциплины вождения и полное отсутствие водительского благородства при совершения маневра отдельными водителями.

Написать комментарий