Проект, включающий трамвайную линию на Новый форштадт, обойдётся почти в 30 млн евро 33

Предприятие Daugavpils satiksme обратилось в думу с просьбой поддержать реализацию проекта «Дружественная природе и интегрированная мобильность в городе Даугавпилс» (Videi draudzīga un integrēta mobilitāte Daugavpils pilsētā).

Целью проекта является содействие использованию дружественного среде общественного транспорта и росту количества пассажиров в данном транспорте в Даугавпилсе.

Проект подразумевает строительство новой трамвайной линии, соединяющей центр города на участке от конечной остановки трамваев «Вокзал» с Новым форштадтом и приобретение новых трамвайных вагонов;

Общая стоимость проекта -  EUR 29 598 590 евро, из которых относящиеся к проекту расходы - 7 270 000. Финансирование Фонда кохезии составляет 85% - 23 179 500 евро, дотация госбюджета 4,5% - 1 227 150 евро. Софинансирование Даугавпилсской думы составит 10.50%, то есть 2 863 350.  

Также придётся считаться с не относящимися непосредственно к проекту расходами в размере 2 328 590. Сюда входят такие работы как благоустройство, обустройство велодорожек и другие.    

В случае получения финансирования работы нужно будет провести до конца 2023 года.

18 марта , 15:00

Gorod.lv

Фото: Маргарита Вигуле


Написать комментарий
Показать предыдущие 13 комм.

Абалдеть,какие деньги😲Зачем?Как же мы раньше жили без этой трамвайной ветки?🤔Лучше отремонтировать имеющиеся дороги и дома.

После того как ваши нацистские власти запретили тут российские каналы,о лояльности к себе могут со стороны русских могут забыть навсегда.

Если уж Фонд кохезии даёт такие деньги ,то можно было и лучше проект придумать. Ведь предлагали люди другие решения как пустить трамвайную линию.

Господа хорошие! Вы сделайте доброе дело для людей не тратя миллионы! Что слабо городским властьимущим пустить 1 трамвай в час от Хлебзавода (конечная 2 маршрута) в Стропы, что бы люди могли беспрепятственно и безпересадочно доехать до кладбищ и до больницы. Что, там где не надо тратить ни копейки бюджетных денег мозги не работают?

О как интересно... сразу полетели минусы... это что "думские" против что бы все горожане были бы в одинаковых условиях? Или это трамвайщики против?

построили дурацкий путепровод за 20 млн, сейчас ветку трамвая за 30 млн.
копии египетских пирамид строить не будут? для привлечения пары десятков туристов в год (больше не будет, но кому это интересно, когда миллионы бабла на кону?)

Народ читайте внимательно - Финансирование Фонда кохезии составляет 85% - 23 179 500 евро, дотация госбюджета 4,5% - 1 227 150 евро. Софинансирование Даугавпилсской думы составит 10.50%, то есть 2 863 350. Из городского бюджета уйдёт около 3 млн. а не 30 млн. Лично мне этот маршрут до лампочки. Не мой район и редко там бываю. Смотреть нужно глубже экономической стороны. Все знают что на строительства фабрик,заводов Евросоюз не выделит ни цента. А на всякие не нужные променады ,памятники и т.д пожалуйста. Нужны они или не нужны можно дискутировать долго. Только одно знаю что при строительстве этих проектов ( может безумных) у горожан будут рабочие места . А будет у людей работа и жизнь у народа будет лучше. И налоги с зарплаты работников пойдут в казну города. Только не нужно сейчас писать сколько они себе хапнут и т.д Это другая сторона медали.

Вы как старые бабки которым интернет не нужен!!! Пусть наш город развивается!!! Как мудаки себя ведете!!! Что не предложи все нахрен не нужно!!! Диванные критики!!

После того как ваши нацистские власти запретили тут российские каналы,о лояльности к себе могут со стороны русских могут забыть навсегда. Ха-ха!

Вот и ответ почему вы боитесь не только меня,но и других плюсануть.Вас элементарно опустили.Боитесь латышских полицаев.Позор!Не русские вы,а продажное Дерьмо!

21 век Вроде авто уже на аккумуляторах,а здесь рельс пихают.

построили дурацкий путепровод за 20 млн, сейчас ветку трамвая за 30 млн. копии египетских пирамид строить не будут? для привлечения пары десятков туристов в год (больше не будет, но кому это интересно, когда миллионы бабла на кону?) Муму

Пирамиды временно отложены в пользу Даугавпилского варианта Стоунхедж...

Аэропорт даже дешевле выходит🙄🤔

Народ читайте внимательно - Финансирование Фонда кохезии составляет 85% - 23 179 500 евро, дотация госбюджета 4,5% - 1 227 150 евро. Софинансирование Даугавпилсской думы составит 10.50%, то есть 2 863 350. Из городского бюджета уйдёт около 3 млн. а не 30 млн. Лично мне этот маршрут до лампочки. Не мой район и редко там бываю. Смотреть нужно глубже экономической стороны. Все знают что на строительства фабрик,заводов Евросоюз не выделит ни цента. А на всякие не нужные променады ,памятники и т.д пожалуйста. Нужны они или не нужны можно дискутировать долго. Только одно знаю что при строительстве этих проектов ( может безумных) у горожан будут рабочие места . А будет у людей работа и жизнь у народа будет лучше. И налоги с зарплаты работников пойдут в казну города. Только не нужно сейчас писать сколько они себе хапнут и т.д Это другая сторона медали.

Да кто же против! Раз выделяются деньги на хороших для города условиях, то этим надо пользоваться, но при этом нельзя забывать и о реальности -- где и как лучше построить. А так же нельзя забывать о целесообразности использования уже построенного, а то на перекрестке !8 новембра/ вентспилс рельсы в сторону центра города положили, а трамвай пустить забыли...

В Ругели лучше ветку трамвая запустить.

Абалдеть,какие деньги😲Зачем?Как же мы раньше жили без этой трамвайной ветки?🤔Лучше отремонтировать имеющиеся дороги и дома. алиен

А им наплевать что лучше для людей,это хлопотно ремонтировать дома дороги надо думать разбираться в этом,а лучше вбухал в один объект,хоть трава не расти и нужен он или не нужен,да и денежки попилить легче и хлопот меньше.

Против новых веток ничего не имею. НО при условии бесплатного проезда жителям города. И все выплаты из бюджета города, а не поднимая цену на проездные билеты, что в итоге скажется на тех кому эти новые ветки транспорта не нужны. Сегодня строительство дорогое удовольствие, но городу развиваться нужно. Мы ведь не ездим сегодня на упряжках по грунтовым дорогам и когда-то асфальтирование дорог тоже многим не казалось столь необходимым.

Лучше SPA какое-нибудь или санаторий построить,а если и новую ветку,то только не в Первомайку.Хватает автобусов!

Да кто же против! Раз выделяются деньги на хороших для города условиях, то этим надо пользоваться, но при этом нельзя забывать и о реальности -- где и как лучше построить. А так же нельзя забывать о целесообразности использования уже построенного, а то на перекрестке !8 новембра/ вентспилс рельсы в сторону центра города положили, а трамвай пустить забыли... Dina

Там провели 1 путь вместо 2 . Отсюда жопа.

Там провели 1 путь вместо 2 . Отсюда жопа. Александр

Ну и где были мозги у тех кто проектировал и у тех кто дурацкий проект реализовал?

Вот и ответ почему вы боитесь не только меня,но и других плюсануть.Вас элементарно опустили.Боитесь латышских полицаев.Позор!Не русские вы,а продажное Дерьмо! Ха-ха!

Бе-бе, кто обзывается тот сам так и называется (с) Вовка Путин.

Написать комментарий