В социальной сети Фейсбук этот ретрофотофакт (который публиковался в Facebook и ранее) вызвал множество воспоминаний даугавпилчан, заставших время ежедневных полетов на самолетах из Даугавпилса в столицу (и обратно). Приведем самые интересные из них, а также поделимся с нашими читателями исторической справкой о работе аэропорта и покажем “ФотоИсторию”.
“Да они летали чаще, чем сейчас поезда ходят. Сейчас даже автобусы на Ригу и Минск так часто не ходят”, - отметили горожане в комментариях.
“Помню, как в детстве с родителями часто летали в Ригу и обратно.
Ан-24. 40-45 минут и аэропорт "Спилве". Пару раз даже был Як-40. И в Браслав летал Ан-2. Полет в Браслав длился меньше 20 минут. Взлет и скоро посадка.
Маршрут был Даугавпилс- Браслав-Поставы”, - поделился воспоминаниями Виктор Ш.
“У меня мама всю учебу постоянно в Ригу летала. Но тогда машин не было. Рига - Даугавпилс - утопический сейчас рейс. А вот Даугавпилс - Лондон (или Франкфурт), мне, кажется, пользовался бы популярностью”, - высказал свое мнение Александр С.
“Билет до Риги стоил 3 рубля. Полет - 45 минут”, - проинформировал краевед Александр Дмитриев.
“Круто! Нам есть к чему стремиться!”, - написала в комментариях Александра Х. На что получила ответ от горожанина Родриго:
“Ага… Эту сказку под названием “Стремиться” я слышу уже 25 лет. По-моему, Пушкин быстрее сказки сочинял!”.
“Несбыточная мечта”, - отметил Александр С.
“Тогда у каждого аэропорта Советского союза был позывной. У Норильска, например - "Олени". А у Даугавпилса - "Стихотворец". Это потому, что начальник аэропорта кропал стишки и печатался в ведомственной газете”, - рассказал интересный факт Владимир Г.
Историческая справка Gorod.lv. Даугавпилсский аэропорт находился на территории нынешнего микрорайона ругели. Свою работу он начал в 1958 году - в мае этого года в Ригу на самолете ЛИ-2 были перевезены первые 24 пассажира. К 1963 году осуществлялся только один рейс: Даугавпилс – Рига.
Как сообщалось в городской газете “Красное Знамя” в 1963 году, «в начале было только летное поле, на которое садились лишь почтовые да санитарные ПО-2. Теперь (речь идет о том же 1963 годе - прим. ред.) ежедневно прилетают, и улетает сотни пассажиров. Аэропорт осуществляет каждый день семь парных рейсов».
Первый регулярный рейс на пятидесятиместном Ан-24 был совершен в конце февраля 1967 года. Рейсы на Ригу осуществлялись также на самолете Ил-14 (36 мест).
За первые полгода 1967 года было перевезено 12 тысяч пассажиров и 51 тонна груза.
В июне 1971 появилась новая авиалиния: Рига – Даугавпилс – Минск.
В 1980-х функциональные возможности аэропорта расширились. На Ан-2, по сведениям из прессы тех лет, проводилось распыления удобрений и химикатов для борьбы с вредителями над сельхозугодьями.
В июне 1983 года открылась еще одна новая линия: Лиепая – Даугавпилс – Москва и обратно. Последний год работы аэропорта в Ругелях - примерно 1986 год.
ФотоИстория аэропорта (по городской прессе)
Уважаемые читатели! Расскажите нам в комментариях свои воспоминания о полетах на самолетах из Даугавпилса в другие города!
Здоровья, удачи!
Ты лучше посмотри на что сам дрочишь, шинкареныш...
Мне кажется что и сейчас ещё сохранилось здания бывшего аэропорта .Благоустроено под жилой дом. Как едешь по" бетонке" со стороны Черепово .Спуск с горы проезжаешь дома и с правой стороны около леса не далеко от битонки. Находиться это здания. близко сам не подходил но кажется это то здание.
Капец. Что ж ты такой злой нацик? Да потому что кроме грубить и злится не умеешь нечего. Бездарное,убогое существо. Иди в бутку там тебя еврокость ждёт.
В детстве с родителями возвращались из санатория в Юрмале домой в Даугавпилс на самолете АН-24. По моему из аэропорта Спилва. Посадили в Лоциках. Чем запомнился полет? Стюардесса разносила на подносе леденцы "Аэрофлот" и тем, что блевал весь полет, 40 минут....
Уровень жизни около 70-80% - так это смотря с какой из европейских стран сравнивать.) Если со Швейцарией, Австрией, Германией или Данией - то таких % и близко нет, а вот если с Румынией или Болгарией - то вполне возможно...))
Вы наверное давно в Даугавпилсе не были, Даугавпилс с каждым годом лучше и лучше, дороги ремонтируют, здания реставрируют, новые развязки строят. Не надо тут придумывать про разруху. Когда приезжаю в отпуск все очень хорошо видно
Добро пожаловать на Юдовку, желательно после дождичка.Полюбуетесь на новые развязки и дороги, только рыбацкие сапоги с собой прихватить не забудьте.
Все что за широкой рекой меня не интересует, я говорю про город.
Раньше дядька в Москве решал что кому смотреть и даже слушать
Вот так "хорошо" теперь жить в Евросоюзе.,что люди с сожалением вспоминают советскую власть. А ведь развал СССР начался с Прибалтики!
А почему нет моего комментария? Вот налицо Ваша европейская демократия! В моем комментарии нет оскорблений,нет нецензурных слов и др.нарушений ваших правил,а вы его закрыли. Мне жаль вас,дорогие журналисты,нелегко,видно,вам работать.
А ты - просто свинья
Ну пенсионеры и люди предпенсионного возраста и вспоминают как им было хорошо. Ничего против этого не имею. Правда кто помоложе не особо расстроился развалу СССР, так как им не с чем сравнивать.
А по сравнению с Европой какой у нас уровень жизни ? Ты же сам свалил с быстро развивающийся страны . И почему ты ,такой ,, патриот ,, свой страны не поднимал экономику , а я понял ты сидя там перечесляеш налоги на благо нашей любимой Латвии!
а почему только 50? мы же тоже в Европе, у нас развитая страна! взять ту же Германию, почему там продукты дешевле,одежда и другие товары дешевле, жильё одинаковое, горючее тоже а зарплаты в 3-5 раз выше наших. Нам до уровня европы еще далеко, мы в большой яме, спасибо нашему правительству.
Было супервремя.
Лачлсис железно сказал скоро locikax будет аропорт для НАТО ?
Ar šausmām atminos šos lidojumus. Koka beņķi lidmašīnas nepolsterētos salonos, lidmašīnas maziņas, tika mētātas kā spalviņas, troksnis šausmīgs un retais iztika bez vemšanas. Lidojums ar ceļu uz/no lidistas, biļešu parbaudi aizņēma 3 stundas. Bieži reisi tika atcelti laika apstākļu un tehnisko iemeslu dēļ. Cilveki maz to izmantoja, gadījàs 2-3 pasažieri. 5 un vairāk bija jau daudz
Билет в Ригу стоил 4 рубля. Поезд в то время стоил 3 рубля.