На участке Рига-Крустпилс будет реконструировано 12 платформ, на участке Рига-Скулте - 20 платформ, на участке Рига-Тукумс - девять платформ, на участке Рига-Елгава - семь платформ.
Стоимость проекта составляет 44,4 млн евро, в том числе финансирование из Фонда сплочения ЕС - 37,8 млн евро, софинансирование LDz - 6,6 млн евро. В настоящее время ведутся проектные работы.
До конца 2027 года будут модернизированы станции и остановки на линиях Рига-Валга, Крустпилс-Даугавпилс и Крустпилс-Резекне.
К концу 2031 года планируется модернизировать станции и остановки на железнодорожной линии от Елгавы до Лиепаи и на линии от Тукумса II до Вентспилса, а к концу 2035 года - станции и остановки на участке Плявиняс-Гулбене.
На всех модернизированных станциях и остановках будут навесы, необходимое количество скамеек, парковка для велосипедов, система информации и оповещения.
Только в стране с историей успеха поезд из одного крупного города в столицу 200 км идёт 3 часа
Ну конечно, лучше же ехать на автобусе за 3 часа 25 минут - 3 часа 50 минут и 11 евро, чем на поезде за 2.39-3.24 часа и 7.25-7.95 евро
Поддерживаю. За проданные автомобили и поезда можно и починить перроны.
Крустпилс- Елгава зачем пероны ремонтировать туда всё равно рассажирские не ходят. Лучше перон в Даугавпилсе отремонтировать, а то асфальт наверное со времён СССР лежит.
скорый поезд Рига 16.31 -Даугавпилс 19.18 ... Это разве скорый поезд !!!
да ещё доплату берут 0.70 центов за скорость !!! Смешно... СТЫДНО ... ДА ЕЩЁ НЕ УДОБНО ХОДИТ!!! нельзя приехать в Ригу к 8.00 и уехать после 20.00, особенно весенне-летний период ! Лучше ездить, чем снимать за бешенные деньги квартиру в Риге ! Никто не думает о народе !