В целях улучшения условий движения в настоящее время на дорогах Латвии работают 153 единицы зимней техники.
Во время снегопада неоднократно образуется слой снега и льда, поэтому жителям предлагается планировать дополнительное время в пути, выбирать скорость, соответствующую условиям движения, и соблюдать бОльшую дистанцию. Цель профилактических работ – максимально улучшить условия вождения, но они не могут предотвратить зиму, отмечает дорожная компания.
Условия движения сложные на всех основных и региональных дорогах страны, за исключением участка Вентспилсского шоссе (A10) от Кудры до Тукумса, на шоссе Лиепая – Ница (A11), а также участка Бауского шоссе ( A7) от Димзукалнса до Гренстале.
Latvijas Valsts ceļi напоминают, что после окончания снегопада основные автомагистрали страны должны быть очищены от снега в течение трех часов, тогда как на менее загруженных дорогах на эту работу отводится до суток. Между тем, гравийные дороги зимой поддерживаются слоем набитого снега.
Асфальт чёрный без камушка для сцепления. Посмотрите какое покрытие кладут в Евространах в той же унылой Англии. А у нас... Сцепления нет, снег не убирают, обочины нет, разметки не видно а чаще её вообще нет. Все смерти на дорогах на совести наших министров!
после окончания снегопада основные автомагистрали страны должны быть очищены от снега в течение трех часов,
===== почему ПОСЛЕ окончания снегопада? А если снег идёт сутки и больше? Может тогда уж лучше сразу в апреле?
А им пох! Главное, что бы получки себе было за счет чего повышать....