Деньги, вырученные от потока туристов, достигшего 16 миллионов человек в год, могут быть пущены на совершенствование дамбы, защищающей город от наводнений, или на уборку мусора и другие хозяйственные нужды. “Большие туристические центры не справляются со стоимостью поддержания объектов и их консервации из-за значительного присутствия гостей… Если мы не сможем рассчитывать на государственные субсидии, то придется планировать налог на въезд или что-то подобное”, – пояснил Каччиари.
Идею ввести туристический налог для посетителей Венеции высказали британский экономист Джон Кей и глава фонда “Venice in Peril” (“Венеция в опасности”) Анна Соммерс Кокс. Кей полагает, что стоимость въезда в город должна быть сопоставима с ценой билета в тематический парк Eurodisney, то есть составлять 50 евро. Соммерс Кокс назвала более скромную сумму – 10 евро.
В Италии уже появилась “первая ласточка” новой туристической политики: с 19 июня 2006 года муниципалитет Болоньи, родины премьер-министра Романо Проди, взимает по 5 евро с каждого автомобиля, оказавшегося в исторической части города. С 2007 года в Милане также начнут брать плату за въезд в центр. Оба города последовали примеру Лондона, где подобный дорожный сбор действует с 2003 года. Венецианский проект, если его примут, будет отличаться от упомянутых выше тем, что плату будут взимать не только с автомобилистов, а со всех гостей города.