Литовский миллиардер выкупил часть знаменитой советской подлодки

Бывший советский гражданин, а ныне литовский миллиардер, банкир и владелец футбольных клубов "Каунас" и "Хартс" Владимир Романов купил часть знаменитой советской атомной подводной лодки К-19. По его словам, он собирается организовать в ней музей.

Как выяснило британское издание The Guardian, в свое время (с 1966 по 1969 г.) Романов сам служил на К-19 в качестве кока. “Эта лодка мне очень дорога, — рассказал Романов газете. — Я хотел спасти ее для мировой истории как символ тех героев, которые предотвратили третью мировую войну”. Напомним, что 4 июля на К-19 произошла авария на атомном реакторе, что могло привести к ядерному взрыву на борту. Восемь членов экипажа подлодки ценой собственной жизни предотвратили взрыв, который мог стать началом войны между СССР и США. Дело в том, что авария произошла в районе североамериканского побережья, и Вашингтон мог интерпретировать взрыв подлодки как упреждающий удар.

Владимир Романов, состояние которого оценивается в 1,8 млрд. долларов, хочет превратить K-19 в музей. Он планирует поставить фрагмент подлодки на якорь в Москве. Целиком купить субмарину банкир не смог, так как законы и международные договоры запрещают продавать военные суда частным лицам. Поэтому во владение Романова вошел сектор без вооружения длиной 9 и высотой 11 м. Соответствующий договор с российским судостроительным заводом Нерпа уже подписан. Если бы К-19 никто не купил, то она была бы уничтожена, как и остальные старые подлодки.

Александр Никишин, историк, возглавляющий проект реставрации, сообщил The Guardian, что фрагмент подлодки восстановят и доставят в Москву. Внутри субмарины выставят экспонаты, повествующие о ее истории. Здесь также будет работать клуб для подводников. По его словам, стоимость проекта превысит 1 млн. долларов.

“ПЛАВУЧАЯ ХИРОСИМА”

Военно-морской флаг на первой советской ракетной атомной подводной лодке К-19 был поднят в конце 1960 г. Сама субмарина, перенесшая за время эксплуатации все виды аварий — от столкновения и аварии реактора до переопрессовки первого контура, — была названа советскими моряками “плавучей Хиросимой”. Самая серьезная трагедия, связанная с этой подлодкой, произошла в феврале 1972 г., когда в результате пожара погибли 28 моряков.


Написать комментарий