Pasažieru vilciens ищет машинистов для управления новыми электропоездами, говорится в информации на сайте PV.
В обязанности машиниста входит обеспечение пассажирских перевозок, забота об охране труда и окружающей среды, а также обучение и приобретение технических знаний для работы на новых электропоездах.
Обещают заработную плату с ежемесячными надбавками в размере 2 220 евро до вычета налогов.
Претенденты на должность должны иметь соответствующее образование — машинист локомотива с профессиональной квалификацией 3-го уровня и соответствующий опыт работы.
Кандидаты могут подавать заявления до 1 декабря этого года.
Да где же вы их найдете, результат оптимизации.
A GDE IH UBOČUJAT. VSJO POHERIĻI.
....это -- результат Демократической Утилизации и Тупизации , своего населения... А я думал -- с латышским языком, ты Годен хоть куда... Даже - в Космос... Или хотя бы в Сейм... Там , правда Очередь -- на 100 лет расписана...
Вот вот дожили со своим языком специалистов железнодорожников скоро вообще не станет в Латвии учебные заведения закрылись учить некому.
RVT ещё в прошлом году объявил набор на эту специализацию.Совместно с Pasažieru vilciens.Срок обучения - меньше года , вечерне- субботняя программа, 960 часов.Что наберут - 100 % .Вопрос - попадет ли кто из Д- са?Потому как можно посадить человека, не прошедшего специализацию именно на этом поезде?Никак.
В пасажиеру вилциенс взяли украинку,проводницей, у которой нет ни ж.д. образования, ни опыта. Это когда везде нужны образованные! Её удивлением было, что взяли не сразу и пришлось ОБУЧАТЬСЯ. Дорогие мои, нас здесь, просто так на работу не берут, если конечно у тебя не волосатая рука. А вот то, что на наши места, берут вас - это безобразие!!!! Это дискриминация полной степени. Требование к нам диплом и опыт, а к вам - только вы сами.