Одной из ключевых проблем, как и в предыдущие годы, оставалась нехватка резервных авиадвигателей. Это ограничивало операционную деятельность и вынуждало airBaltic в разгар летнего сезона арендовать самолеты и экипажи у сторонних операторов. При этом в 2024 году финансовая поддержка производителя двигателей Pratt & Whitney оказалась значительно ниже, чем годом ранее.
Дополнительные расходы в размере 40,4 млн евро были связаны с ускоренным износом деталей двигателей, что потребовало более раннего технического обслуживания, в том числе из-за выявленных проблем с порошковым металлом в компонентах.
На финансовые показатели также повлияло ослабление евро по отношению к доллару США, что привело к убытку в размере 32 млн евро из-за переоценки долларовых обязательств.
Кроме того, на рентабельность авиакомпании оказали влияние макроэкономические факторы. Во второй половине года на ключевых рынках airBaltic наблюдался экономический спад, что дополнительно снизило прибыльность бизнеса.
.gif "Grantis")
Тоже мне новость..)))
А нам оно надо?
Совет директоров с главным аферистом , даже не почуствовали убытки в своих доходах
Он не виноват. Причина в том, что не тот порошок всыпали в двигатель !
Burinskij sdelaet besplatnij pereljot, on vsjo vernjot
Нам-то не надо, а кому-то, в случае бегства, очень даже надо, чтобы перевозчик не подвёл ...
Гаусс преступник. Под суд его. Миллионные убытки компании каждый год в течении последних 10 лет. Зарплаты в правлении по 100тыс.€ . Всему правлению установить зарплату среднюю по Латвии и поставить руководителя который будет работать с увеличением прибыли.
По ,10 лямов в месяц! Что они там( Не) делают?!