Сплошная государственная тайна
Первые договоры об оформлении оперативного лизинга на транспортные средства были заключены еще в августе, однако общественности, несмотря на открытость конкурса, не сообщили ни названия компаний, ни суммы соглашений, а контракты на покупку 800 авто вообще были засекречены (якобы того требуют повышенные меры безопасности при проведении саммита НАТО).
На это сделали акцент автоторговцы и лизинговые компании, согласно данным которых в положении о конкурсе был указан объем — от 650 до 1750 машин, а тем временем на кону стояло совсем другое количество. Это подтверждает и положение вчерашнего, уже повторного конкурса (первый глава МВД Дзинтарс Яунджейкарс отменил), где фигурировали другие объемы поставок — от 681 до 841 машины. По предположению журналистов, разница в предложениях — 800 автомобилей — была реализована на другом закрытом конкурсе, по этим предложениям договора уже давно расписаны. То есть в рамках одного открытого конкурса на самом деле прошло как бы два, один из них — закрытый.
Среди победителей конкурса, по данным газеты, SEB Unilīzings и DnB Nord Līzings. Только контракт с DnB Nord Līzings, заключенный на аренду 50 Volvo S60, предусматривает общую сумму выплат в 3,013 млн. евро, с месячными платежами в 1004,23 евро. Это означает, что лизинг остальных 750 авто обойдется в десятки миллионов евро.
Чем дальше в лес…
Но и во втором конкурсе, по информации уже газеты Diena, не все было чисто. Один из членов комиссии, директор Транспортного управления Госполиции Андрис Штейнертс, отказался от голосования. Позже он пояснил, что предоставленная для обсуждения спецификация включала в себя только четыре вида транспортных средств, в которые не вошли, например, конвойные машины и машины для патрулирования.
Diena установила, что спецификацию тогда и сейчас разрабатывали специалисты Госагентства собственности МВД, одним из которых был руководитель отдела вооружения, экипировки и транспорта, а также член комиссии по закупкам Валтер Яунджейкарс (он приходится главе МВД двоюродным братом).