Новые международные поезда могут проходить через Даугавпилс 20

Через Даугавпилс могут пройти новые международные железнодорожные маршруты. Об этом сообщил председатель правления Pasažieru vilciens Райтис Нешпорс. В программе TV24 Uz līnijas.

В настоящее время ведутся переговоры о запуске поезда по маршруту Таллин – Тарту – Даугавпилс. Если договоренности будут достигнуты, движение может начаться уже летом этого года. Кроме того, существующее сообщение Вильнюс – Рига – Таллин планируется дополнить альтернативным маршрутом через Даугавпилс. Первый поезд по направлению Вильнюс – Даугавпилс – Таллин теоретически может появиться в конце этого или в начале следующего года.

Как сообщалось ранее, также ожидаются изменения во внутренних перевозках. К 2029 году в Латвии начнут курсировать новые аккумуляторные электропоезда. По пути в Даугавпилс для них будет создана зарядная станция, где поезд будет останавливаться примерно на десять минут для подзарядки.

30 января , 09:35

Gorod.lv

Фото: Маргарита Вигуле


Написать комментарий

Фантазеры

Самолеты уже прилетают.

Очень хорошо

А могут не проходить!

Ну так это ж просто соседние.Международные,это Франция,Италия,Германия.Что вы муху мучаете раздувая ее до габаритов слона?!

Отличные новости, респект!

Если можно было утром в Вильнюс, вечером обратно, думаю ездилибы, билеты по адекватной цене, разумеется. 🚂🚃🚃🚃

А ведь когда-то в межвоенный период Даугавпилс был окном в Европу для жителей Эстонии и Литвы. Через наш город ходили такие поезда как Таллин-Варшава, Москва -Берлин через Кенигсберг, Москва-Рига. Около города была ключевая пограничная станция Земгале, где заканчивалась "русская" колея и начиналась европейская. Тогда между Польшей и Литвой не было дипломатических отношений и не было железнодорожного сообщения. Поэтому если житель Каунаса хотел попасть в Вильно, он должен был ехать до Даугавпилса и и уже здесь садиться на поезд до Вильно. Или житель Лиепаи если хотел попасть в Варшаву, то тоже это мог сделать только через наш город.

Этим сказкам уже много лет.

А народу, который поедет, будет достаточно и доступная ли будет стоимость билетов? Или это с надеждой на дотации?

Нью Васюки

Отличные новости, респект! Agris

Чахлый дизель до Вильнюса, уже обещанный несколько лет, никак запустить не могут. Но ты продолжай жить в мире, где обещания политиков сбываются а страна процветает.

Интересно как они будут проходить если рельсы снимут наверное полетят через

Всё, что реально необходимо, то нормальное сообщение с Вильнюсом. Расписание должно учитывать интересы как жителей Вильнюса, так и жителей нашего города. Всё остальное-никому не нужные фантазии. Ни один нормальный человек не поедет из Вильнюса в Ригу через Даугавпилс. Равно как и наоборот.

Отличные новости, респект! Agris

....мы , даугавпилчане , уже теоретически 20 лет ездим каждый день на поезде Даугавпилс - Вильнюс .... Слава нашему одарённому , деревенскому правительству !!!! У нас , из Даугавпилса, даже нет автобусного сообщения в Зарасай ... Деградация - во Всех Направлениях развития территории и общества ...

Какое высокопарное название статьи! А в итоге что, Вильнюс, Таллин? Во насмешили.

....мы , даугавпилчане , уже теоретически 20 лет ездим каждый день на поезде Даугавпилс - Вильнюс .... Слава нашему одарённому , деревенскому правительству !!!! У нас , из Даугавпилса, даже нет автобусного сообщения в Зарасай ... Деградация - во Всех Направлениях развития территории и общества ...

Сообщение с Зарасаем есть. Правда, неудобное и, скорее всего, дорогое. Около полудня идёт автобус в Вильнюс. У него есть остановки в Зарасае и Утене. Вечером на нём же можно вернуться обратно. Ценой билета и наличием мест не интересовался.

Неужели?

Какое высокопарное название статьи! А в итоге что, Вильнюс, Таллин? Во насмешили. Шери

Парочка уже недосмеха

А ведь когда-то в межвоенный период Даугавпилс был окном в Европу для жителей Эстонии и Литвы. Через наш город ходили такие поезда как Таллин-Варшава, Москва -Берлин через Кенигсберг, Москва-Рига. Около города была ключевая пограничная станция Земгале, где заканчивалась "русская" колея и начиналась европейская. Тогда между Польшей и Литвой не было дипломатических отношений и не было железнодорожного сообщения. Поэтому если житель Каунаса хотел попасть в Вильно, он должен был ехать до Даугавпилса и и уже здесь садиться на поезд до Вильно. Или житель Лиепаи если хотел попасть в Варшаву, то тоже это мог сделать только через наш город. Из истории

Что вы такое говорите :D Европеиская колея !! Сеичас местную вату кондрашка хватит.. Как такое возможно ! СССР только строил развивал но 50% ЖД Латвий что 1915-1945 Европеиская колея все ЖД сторону Европы кудато изчезли.. Быть такова не может.. Реальности да Латвия после 2022 восстанавливает Европеискую колею разрушеную СССР после 1945 года..

Написать комментарий