Ступенька к комфорту
Итак, чем же столь привлекательны и комфортабельны обновленные электрички? Во-первых, стало легче попасть в вагоны — составы оснащены автоматически выдвигающейся ступенькой, находящейся на одном уровне с перроном. Во-вторых, герметические двери с внутренней и внешней стороны оснащены кнопками: хочешь выйти или войти — нажми. Если желающих сойти и войти в состав не обнаружится, то двери открываться не будут. Благодаря этому проще сохранять микроклимат внутри электрички, так как не придется без надобности открывать двери.
Сами вагоны стали более просторными и удобными. Фанерные или дерматиновые диванчики, рассчитанные на троих, заменены на индивидуальные мягкие посадочные места. Для тех, кому мест не хватило, устроены поручни, а также места для велосипедов и багажа.
В новых вагонах, утверждает директор Pasažieru vilciens Линда Балтиня, практически не слышно характерного стука колес, так как агрегаты, создававшие шум и вибрацию, заменены на оборудование с пониженным уровнем шума.
Черный ящик для контроля
Возвращаясь поздно вечером, пассажир может теперь почитать книжку или газету, не портя при этом глаза, так как модернизированные вагоны оборудованы новыми светильниками. Не придется теперь и мерзнуть в поездах холодными зимними вечерами. Обновленные составы оснащены новой системой отопления и вентиляции, которая регулируется автоматически.
Модернизация коснулась и кабины машиниста. Для него установлены новый пульт управления, более удобные сиденья, а также электронные измерители скорости, которые действуют наподобие черного ящика в самолете.
Всего по окончании реконструкции Latvijas dzelzceļš получит 17 модернизированных составов электропоездов, срок эксплуатации которых — 15 лет. Помимо уже пущенных, четыре вагона будут сданы в эксплуатацию в начале октября, а в начале декабря — еще восемь.