Основная задача этой кнопки очень проста, но практична: она не позволяет металлическому язычку застежки соскальзывать вниз, когда ремень не используется. Благодаря этому язычок всегда остается на одном и том же месте, и его легко взять рукой, когда нужно пристегнуться. Без этой небольшой детали пользоваться ремнем было бы менее удобно и занимало бы больше времени.
Важно отметить, что если эта кнопка отсутствует или сломалась, это не считается технической неисправностью, которая может стать причиной непрохождения техосмотра. Иными словами, она не является обязательным элементом системы безопасности, а служит скорее для удобства.
Если кнопка повреждена, ее можно легко заменить. Запасные кнопки продаются во многих магазинах автомобильных аксессуаров и обычно стоят около 10 евро. Их установка занимает всего несколько минут, однако в автосервисе за такую работу могут попросить до 40 евро. При самостоятельной замене важно закрепить новую кнопку точно в том же месте, где находилась старая, чтобы ремень работал правильно.
На некоторых моделях ремней безопасности есть и другая, менее известная деталь - небольшая петля.
В случае аварии эта петля может контролируемо разорваться, позволяя ремню немного растянуться и тем самым уменьшить силу удара, приходящуюся на пассажира. В более современных автомобилях эту функцию часто выполняют металлические элементы механизма натяжителя ремня, которые деформируются при столкновении и контролируют нагрузку.
Раньше такая петля считалась важным элементом безопасности, поскольку помогала снизить риск травм грудной клетки и головы. Сегодня она частично выполняет и другую функцию - уменьшает шум, не позволяя металлическому язычку во время движения ударяться о кузов автомобиля и издавать раздражающий стук.