Лиепая чуть не стала мазутными Васюками

Агентство BNS сообщило о том, что российская компания «Северо-Западная нефтяная группа» (СЗНГ) готова купить терминал в Лиепайском порту для перевалки российского мазута. Учитывая финансовые возможности и активность СЗНГ, представилось, как красиво уходят из Лиепаи груженые танкеры!

А Лиепая ни сном ни духом…

Сейчас в Лиепайском порту нефтепродукты переваливают два терминала, принадлежащие фирмам Glen Oil и Baltic Bunkering Company. Поэтому в сообщении BNS методом исключения сделано предположение, что продан будет не терминал, принадлежащий Glen Oi, о чем косвенно свидетельствует недавно начатая его модернизация, а более реальна продажа терминала Baltic Bunkering Company. Россияне рассчитывают, что после дноуглубительных работ в порту число танкеров вырастет, и Лиепая сможет в полном объеме принимать и обслуживать «полностью нагруженные суда типа Panamax и Handymax».

И вот тут что-то смутило… И «Час» позвонил в Лиепаю. Управляющий Лиепайской специальной экономической зоны (ЛСЭЗ) Гундарс Криевиньш был удивлен услышанным! Прежде всего тем, что перевалка мазута в их порту ведется через терминалы, принадлежащие Glen Oil и Baltic Bunkering Company. Терминалы им не принадлежат, а сданы в аренду. Поэтому информация о покупке россиянами принципиально неверна. А объем всей перевалки через терминалы не превышает миллиона тонн. Перед приходом российского мазута нужно считать, во что выльются работы по увеличению всех мощностей, включая хранилища и подъездные пути. А так же весь комплекс работ, обеспечивающих безопасность среды при перевалке мазута. Пока с руководством ЛСЭЗ на сей счет никто не разговаривал.

Технический директор управления ЛСЭЗ Агрис Андерсонс был удивлен не меньше. Суда в 10- 12 тыс. тонн проходят под погрузку к причалам через канал. Его глубина и глубины у причалов колеблются от 8,5 до 10,5 м. А для судов класса Panamax и Handymax, водоизмещение которых составляет 50 тыс. тонн, нужны глубины не менее 14,5 м. Для этого потребуются дорогостоящие гидротехнические мероприятия, которые займут не менее пяти лет. При этом речь о заправке танкеров на рейде даже не ведется.

Кто вы, гости питерские?

Северо-Западной нефтяной группе (СЗНГ) всего два года. Создана в Санкт-Петербурге, офис находится в Москве. По информации российской газеты «Коммерсантъ», СЗНГ принадлежит единственному физическому лицу, имя которого не раскрывается. По информации портала «РБК daily», этим лицом является гражданка России Дина Выговская. Все руководство СЗНГ сейчас в Нью-Йорке, секретарь одна и категорически ничего не комментирует… Группа владеет лицензиями на добычу нефти на нескольких месторождениях, ресурсы которых составляют 7- 8 млн. тонн. Компания очень активна не только в России, но и во всем мире. По мнению аналитиков «Альфа-Банка», СЗНГ выбрала верную стратегию ведения нефтяного бизнеса: «Сейчас государство пытается получить контроль над российскими недрами, в итоге независимые нефтяники начинают интересоваться проектами за пределами России».


Написать комментарий