- Я стою в Литве на границе с Латвией больше часа. За это время очередь не продвинулась ни на метр. До КПП километров девять. Можете себе представить, сколько еще придется стоять! Водители говорят, что такое безобразие творится здесь уже четвертые сутки. В среднем в час на КПП Гренцтале пропускают 8 машин. По литовскому радио, которое я слушаю в машине, сообщают, что на других КПП и того хуже. Я попытался было прорваться через Скайсткалне, но и там мне дали от ворот поворот: грузовики грузоподъемностью свыше 10 тонн там не пропускают.
Вчера, по сообщениям информационных агентств, на КПП Салочяй – Гренцтале въезда в Латвию ожидали 260 грузовиков, Смелине – Медуми – 280, Обеляй – Субате – 80 грузовиков, Кальвяй – Мейтене – 20 грузовиков. Отметим, что возможности пересечь латвийско-российскую границу на КПП Гребнево, где очереди давно уже никого не удивляют, ожидали 205 грузовиков.
Не уменьшающиеся уже несколько дней очереди на литовско-латвийской границе вынудили власти соседней страны объявить в трех приграничных районах – Зарасайском, Рокишкском, Пасвальском – чрезвычайное положение. Кроме того, власти города Зарасай установили биотуалеты, предоставили водителям питьевую воду, возможность умыться и сделать покупки.
Все, что происходит в последние дни на литовско-латвийской границе, вызвало в Литве большое удивление. Вильнюс даже стал подозревать Латвию в дискриминации перевозчиков накануне самого прибыльного для них предрождественского периода.
- Латвийская сторона объясняет очереди испорченными ливнями дорогами и образованием очередей на латвийско-российской границе. В четверг я был там и могу сказать, что нормальные там дороги. Вероятно, чтобы не создавать очереди на латвийско-российской границе, они создали их здесь. Это дискриминация государств Евросоюза, поскольку они нарушают все установленные ЕС порядки о свободном движении товаров и грузов, – заявил агентствам секретарь министерства коммуникаций и транспорта Литвы Римвидас Градаускас.
Скорее всего, конечно, причина не в дождях и попытке дискриминации. Латвийская охрана работает в усиленном режиме в связи с предстоящим саммитом НАТО, а усиленный режим включает в себя также усиленный контроль автотранспорта. Потому и движется очередь на границе в час по чайной ложке. Но вря ли и это объяснение удовлетворит литовских перевозчиков. На сторону которых стал МИД страны, направивший Латвии ноту в связи с очередями на границе.