Сухогруз под флагом Кипра сел на мель, после того как, набрав в трюмы калийной соли, покинул Вентспилсский порт. Из-за бури, разразившейся в ночь на понедельник, судно ушло совсем недалеко, и вскоре капитан уже просил берег эвакуировать команду. При волне высотой до 3 м и ветре, скорость которого достигала на тот момент 29 м/с, наши спасатели сняли с борта терпевших бедствие. А вскоре выяснилось, что “Золотые небеса” (так переводится название судна) таят в себе серьезную угрозу. Во-первых, из-за находящегося там груза калийной соли, во-вторых, из-за нефтепродуктов. Вскоре возле сухогруза на воде появилось пятно диаметром, как утверждают очевидцы, 20 м.
Ветер мешает спасателям
В беседе с Телеграфом офицер Службы береговой охраны капитан-лейтенант Роберт Лакучс сообщил, что нефтепродукты вытекают в основном из машинного отделения — не самого чистого места на судне. Поэтому сейчас первоочередная задача спасателей — собрать мазут в самом отделении. А вот ограничить уже образовавшееся пятно, по его словам, пока нет возможности из-за сильного волнения на море. Собственно, из-за погоды спасательные работы могут занять гораздо больше времени, чем при нормальных условиях. Уже вчера стало ясно, что так скоро снять судно с мели не удастся, а когда это произойдет, — пока неизвестно. Не исключено, что только на следующей неделе: все ближайшие дни на море сохранится ветреная погода, а по ночам — даже бури.
Катастрофы пока нет
Руководитель Государственного агент-ства среды Вилнис Авотиньш заверил Теле-граф, что на данный момент ситуация далека от катастрофической. Наблюдение с помощью спутника не выявило загрязнения, а это, по словам специалиста, означает, что пятно не слишком велико. Оно уже достигло побережья в районе Колки, но особого вреда пока не причинило. Дальнейшее развитие ситуации во многом зависит от направления ветра и от действий спасателей.
“Мы надеемся, что в корпусе судна нет пробоин и нефтепродукты поступают только с отработанными водами из машинного отделения, которое можно очистить изнутри. В противном случае экологическая катастрофа действительно возможна”, — сказал Вилнис Авотиньш. В ближайшее время будет готов анализ нефтепродуктов из пятна, необходимый для идентификации источника загрязнения. По словам руководителя Госагентства, владельцы судна уже выразили согласие покрыть убытки от ущерба окружающей среде.