Приморье хочет торговать 3

Начальный капитал

Правительством России уже предусмотрен бюджет в размере 150 млрд. RUB (4,4 млрд. EUR) на развитие инфраструктуры Приморья. Уникальное географическое положение Приморского региона, находящегося на стыке культур, многолетние деловые и хозяйственные отношения с восточными соседями дали основу для развития этой части России в первую очередь как важнейшего транспортно-логистического узла.

Несмотря на отдаленность от стран Балтии продолжают налаживаться экономические связи с этой частью Евразии. Созданный по инициативе администрации Приморского края проект “Дальний Восток — Балтия”, разработчиком которого является латвийская компания F-E Trans LV, получил поддержку госструктур стран Балтии. Проект представляет, по сути, мост между регионами. Участниками проекта уже стали некоторые прибалтийские крупные и средние предприятия и концерны, мотивированные в развитии и охвате новых рынков. В свою очередь бизнес Приморья также заинтересован в налаживании и присутствии в странах Балтии как в государствах, относительно недавно вошедших в Евросоюз.

Охота пуще неволи

Непрерывный информационный обмен и постоянный мониторинг рынков, подбор партнеров, а также продвижение продукции/услуг при практической поддержке правительственных структур двух стран уже позволили добиться конкретных результатов в различных отраслях экономики. Среди них можно упомянуть туризм. Так, F-E Trans LV предлагает туры в Приморье с посещением Китайской Народной Республики. Данные маршруты интересны тем, что охватывают весь спектр направлений традиционного активного отдыха (охота, рыбалка, дайвинг, экотуризм и т.д.) и так называемый деловой туризм, который позволяет наладить прямые контакты при посредничестве профильных департаментов администрации Приморского края.

В частности в этом году пройдет 1-й Тихоокеанский международный конгресс во Владивостоке, в котором примут участие крупные международные и российские структуры. По словам главного аналитика F-E Trans LV Алексея Шваба, участие представителей балтийского бизнеса в данном конгрессе позволит им больше узнать о сегодняшней экономике Приморья и Восточной Азии в целом, что, в свою очередь, будет способствовать увеличению внешнеторгового оборота между двумя странами и, как следствие, росту грузопотоков по Транссибирскому коридору.