Нововведения были приняты, основываясь на изменениях правил КМ № 48 “Правила о крупногабаритных перевозках”, в которых сказано, что разрешение лесовозам и прочему транспорту, везущему крупные грузы, выдается на определенный срок, максимум на год.
В связи с продлением срока действия разрешения возникла необходимость в увеличении платы за проезд. Согласно принятым на этой неделе поправкам, плата повысится на 65—100%. Реализация проекта не потребует дополнительных средств из госбюджета.
Деньги, полученные от водителей, будут поступать в копилку ГАО Latvijas Valsts ceļi, а потом в госбюджет. Как рассказала Телеграфу пресс-секретарь ГАО Latvijas Valsts ceļi Дайга Межапуке, при утверждении бюджета будут рассматриваться приоритеты Минсообщения, часть средств, скорее всего, пойдет на содержание и ремонт дорог.
Предприниматели по понятным причинам довольно скептически относятся к затее Минсообщения. По их словам, деньги обещанные на ремонт дорог, зачастую уходят куда угодно, но не на ремонт дорог.
ЭКСПЕРТИЗА
Валдис ТРЕЗИНЬШ, президент Латвийской ассоциации автоперевозчиков Latvijas Auto:
— Интересная ситуация складывается: у перевозчиков цены не растут, а у чиновников они постоянно увеличиваются. Чиновники сами устанавливают нормы, сами их принимают. Никто с нами не посоветовался, не спросил, как лучше будет для перевозчиков. То есть решение принято в обход интересов бизнеса, и мы возмущены таким подходом.