Однако некоторые детали известны уже сейчас. В частности, новый C5 будет построен на той же платформе, что и более дорогой Citroen C6, и получит аналогичную гидроподвеску. Кроме того, новинку оснастят “продвинутой” системой курсовой устойчивости, которая, как говорят разработчики, на скользких покрытиях будет работать не менее эффективно, чем полноценная полноприводная трансмиссия. Плюс к этому – система остановки двигателя на светофорах и система регенерации энергии при торможении.
Выпускаться новый C5 будет в версиях с кузовом “хэтчбек” и “универсал”. Не исключено также, что спустя некоторое время в линейке появится и кабриолет – прототип такой машины Citroen показал на Франкфуртском автосалоне.
Стоит также отметить, что продажи нового поколения Citroen C5 начнутся не раньше весны будущего года.