Гоночный SLR 722 GT заметно отличается от своего серийного собрата – у него около 400 новых деталей. Это и новый аэродинамический обвес кузова, включая огромное антикрыло сзади, совершенно другая подвеска – изменились даже точки крепления амортизаторов, а также более мощные тормоза, новый выпуск и так далее. Базовый 5,5-литровый компрессорный V8 тоже форсировали – до 671 лошадиной силы. Его максимальный крутящий момент – 830 Нм.
Облегченный до 1390 килограммов SLR 722 GT может разгоняться с нуля до ста километров в час всего за 3,3 секунды, а его максимальная скорость превышает 310 километров в час.
Стоимость такой машины составит около миллиона евро. Всего RML Group планирует выпустить 21 такой автомобиль. Причем ездить на них можно будет только по гоночным трассам – для дорог общего пользования SLR 722 GT не омологирован. Однако владельцам таких машин будет предложена обширная гоночная программа по нескольким европейским трассам и продвинутый курс обучения. Как говорят представители RML Group, одним из членов нового “клуба” является сам Дэвид Култхард.