Благодаря установке на кабриолет Porsche 911 Turbo двух модернизированных турбин, новой системы впуска и выпуска, спортивных катализаторов, а также перепрограммированию блока управлением двигателем, специалистам ателье удалось увеличить мощность базового шестицилиндрового 3,6-литрового оппозитного мотора с 480 до 630 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент возрос на 200 Нм – с 620 до 820 Нм. С нуля до ста километров в час тюнинговый Porsche способен разогнаться за 3,5 секунды и достичь максимальной скорости 345 километров в час.
Помимо этого, в новый спорт-пакет также входит модернизация шестиступенчатой механической коробки передач, установка более эффективных тормозных механизмов, новых 20-дюймовых колесных дисков и фирменной подвески TechArt VarioPlus, которая создана на основе штатной активной подвески PASM. VarioPlus имеет два режима работы амортизаторов – нормальный и спортивный и способна уменьшить дорожный просвет суперкара на 25 миллиметров.
Стоимость такой программы доработок пока не сообщается.