ООО СП Baltic Oil Terminal (входит в компанию DINAZ) планирует построить в Даугавпилсе (Латвия) нефтеперерабатывающий завод мощностью до 7,5 млн тонн нефти в год, сообщил журналистам президент DINAZ Николай Ермолаев.
По его информации, стоимость строительства оценивается в 2,5 млрд евро.
Поставка нефти предполагается по нефтепроводу из Казахстана или России. Н.Ермолаев отметил, что к проекту проявляли заинтересованность казахстанские производители. В настоящие время инициаторы строительства рассматривают возможность привлечения инвесторов к проекту.
В перечень основных технологических установок проектируемого НПЗ входят АВТ, установка гидроочистки дизельного топлива, гидрокрекинг, установка очистки бензиновых фракций, каталитический риформинг, установка изомеризации, установки удаления серы из сжиженного и сухого газа, газофракционная установка. Производство автобензина может превысить 1,5 млн тонн в год, дизтоплива – 3,5 млн тонн. Отгружать нефтепродукты планируется железнодорожным и автомобильным транспортом, а также, возможно, по продуктопроводу.
Предполагается, что завод будет расположен в 30 км от границы с Белоруссией и в 150 км от границы с РФ. Рядом со строительной площадкой проходит железнодорожная магистраль Даугавпилс-Вильнюс, в 3 км находится товарная железнодорожная станция Грива, вблизи проходит нефтепровод и нефтепродуктопровод. Латвия в настоящее время не имеет на своей территории нефтеперерабатывающих заводов.
Помимо этого, компания рассматривает возможность строительства нефтеналивного терминала объемом 10 млн тонн в год в территории Рижского порта. Инвестиции в проект оцениваются в $162,5 млн. Терминал будет принимать танкеры дедвейтом до 80 тыс. тонн, в связи с чем акваторию порта и русло реки необходимо будет углубить до 15,5 метра. Общий объем резервуарного парка составит 368,5 тыс. кубометров, включая резервуары для бензина, дизтоплива, мазута, нефтебитума. Проект также предусматривает строительство двух железнодорожных сливоналивочных эстакад для перегрузки светлых нефтепродуктов, мазута и нефти.
О планах по строительству терминала в Риге Baltic Oil Terminal объявила еще в 2002 году. Осуществление проекта планировалось начать в конце 2002 – начале 2003 года и в течение полутора лет построить первую очередь мощностью 5 млн тонн.
Латгалия после строительства будет самым " экологически чистым уголком " . Хотел купить земли га.10-15, на озере. Досвидания!!! На какой-то сраной Амазонке люди платят приличные деньги чтобы их кусала всякая дрянь,ходят на "дырку" и т.д (называется экотуризм) .Люди на рыбалку летают за 3-5 тыс. к.м. У вас - озеро на озере,вода из крана - без хлорки, " жемчужена Латвии" - мля, вместо того чтобы качать деньги из ничего вы решили построить НПЗ.Понятно,что человека 4 - 6 с этого заработают. Но остальные будут "курить". Даже оскорблять власть не хочется,просто не люди а - мудаки ( а может люди мудаки ? ). "Отгружать планируется Ж.Д и Авто." Это же Жопа Полная ! ! для города. А нефтепровод никто и никогда строить не будет. Неужели не понятно? С какого х...? Россия будет помогать "дружественному государству" ? Посмотрите на карте, где Казахстан, а где - Латвия. НПЗ должен перерабатывать сырьё,а его - х..... . И никогла не будет. ПЕРЕВЕДИТЕ ЗАЯВЛЕНЫЙ ОБЪЁМ В Ж.Д. ЦИСТЕРНЫ И АВТОВОЗЫ - СРАЗУ ВСЁ ПОЙМЁТЕ. И посмотрите на местные нефте и продуктопроводы ?!?!?!
конечно, это производсво не назовёшь экологически чистым и безопасным.Преследуется только экониомическая выгода узкого круга людей.... А Латвия что выиграет от этого? Или, наоборот, проиграет?
Всё это обычная болтавня. Пример : Новоуфимский НПЗ переработал 18,3 млн. тонн нефти,что составляет 9,8 % добычи России.Так они сырьё из-под ног качают. Чтобы пригнать 7,5 млн.т. в Латвию нужно построить нефтепровод.Посмотрите что с Мажекяй Нафта, а это был единстванный (гипотетически ) вариант.Посмотрите на каком уровне принимаются решения о строетельстве нефтепроводов и газопроводов ,и сколько это стоит. И конечно Россия "просто так " построила терминал под Питером. Посмотрите на Google Размеры любого НПЗ. Сразу всё поймёте. НПЗ это - ОГРОМНАЯ !!! инфраструктура.Тем более с европейскими требованиями по экологии. И на всякий случай : в Швейцарии ничего кроме гор,озёр и банков, В Лхтенштейн - вообще ни х...... .Остров Мэн - вообще одни скалы.
ну насчот экологии могу сказать, што городу Дауг. будет полный " ПИПЕЦ " но с другой стороны ведь это большая возможность получить большое кол. вакансий. Зато засчот завода будет процветать жизнь в городе Дауг. Что касается Мажейкю нафты , ничо живем ,но зато город держится. Зато вы подумайте о том, что во всей прибалтике будет единственный НПЗ просто Мажейкю нафта скоро "БАНКРОТ" вот тогда вы сможете ставить свои цены и условия!!!
Хозяйку Solotex LLC Стеллу Порт-Луиз, которому принадлежит Baltic Oil Terminal, не нашли даже журналисты из USA Today.
http://www.okeydokey.lv/?p=338